8x4 Cummins SCR 560hp کان کنی ڈمپ ٹرک

8x4 Cummins SCR 560hp کان کنی ڈمپ ٹرک

مائننگ ڈمپ ٹرک کی خصوصیات: معیاری انجینئرنگ ڈمپ ٹرکوں کے مقابلے میں، مائننگ ڈمپ ٹرک زیادہ کم-اسپیڈ ٹارک اور گراؤنڈ کلیئرنس زیادہ رکھتے ہیں۔ بار بار بھاری مختصر-فاصلے کی نقل و حمل کے کاموں کے لیے، چیسس معطلی کی طاقت اور جھٹکے کے جھٹکے...

کان کنی ڈمپ ٹرک کی خصوصیات:

یہ ہماری سب سے طاقتور 8x4 ڈمپ ٹرک سیریز ہے، جس میں 480hp، 520hp اور 560hp کے انجن کے اختیارات دستیاب ہیں۔
· بینز برانڈ ایکسل سے لیس ڈمپ ٹرک جس کا 5.921 کے برابر گیئر ریشو ہے معیاری طور پر ڈائریکٹ گیئر 12-اسپیڈ ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ اس مقام پر، گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 71 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور انجن کی زیادہ سے زیادہ ٹارک رینج کے اندر زیادہ سے زیادہ رفتار 41-53 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
· یہ گاڑی تعمیراتی مقامات، تعمیراتی علاقوں کے ساتھ ساتھ کان کنی اور کھدائی کی جگہوں میں استعمال کے لیے موزوں ہے۔ گاڑی کو اعلی-لوڈ گنجائش کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ مختصر-فاصلے، زیادہ-ٹرانسپورٹ کے کاموں کے لیے موزوں ہے۔
· ہیوی سپرنگ سسپنشن تعمیراتی استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے-۔ اہم اجزاء اپ ٹائم اور پیداواری صلاحیت کے لیے اچھی طرح سے-محفوظ ہیں۔
· جب زیادہ پے لوڈ بہتر پیداواری صلاحیت کا ترجمہ کرتا ہے، تو 38 ٹن کی بوگی آپ کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں آپ کی مدد کرتی ہے۔
· مضبوط ظاہری شکل سخت استعمال کو برداشت کر سکتی ہے۔ مخصوص ہیوی-ڈیوٹی بمپر 3mm ہائی-گریڈ سٹیل سے بنا ہے، جو آپ کی گاڑی کے اگلے حصے کو کسی بھی علاقے میں ڈینٹ اور ٹوٹی ہیڈلائٹس سے ہونے والے نقصان سے بچا سکتا ہے۔
بہترین براہ راست نقطہ نظر فراہم کی جاتی ہیں. محفوظ اور متنوع تعمیراتی ڈرائیونگ کے تجربے کو یقینی بنانے کے لیے ٹیکسی کے اگلے، پیچھے اور دونوں اطراف کے لیے کیمروں کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔
ٹرک کا یہ ماڈل پورے-ٹریلر ڈمپ ٹرکوں کو کھینچنے کے قابل ہے۔ جب پورے-ٹریلر کو نہیں کھینچا جا رہا ہو، تو اس گاڑی کے لیے زیادہ سے زیادہ مجموعی گاڑی کا وزن (GVW) 60,000 کلوگرام ہے۔ جب مکمل-ٹریلر لگ جاتا ہے، تو گاڑی کے لیے زیادہ سے زیادہ مجموعی گاڑی کا وزن (GVW) 50,000 کلوگرام ہے، اور زیادہ سے زیادہ مجموعی کنٹینر وزن (GCW) 90,000 کلوگرام ہے۔

پروجیکٹ CR8460S13P5612MD/5.921-4560
چیسس
طول و عرض
(ملی میٹر)
چیسس کی مجموعی لمبائی 8250
ٹیکسی کی چوڑائی 2550
ٹیکسی کی اونچائی (بغیر لادے) 3210
وہیل بیس 2050+2500+1450
فرنٹ اوور ہینگ 1500
پیچھے کی اوور ہینگ 1500
فریم (ملی میٹر) 300×90×(8+8+6)
ٹپر باکس طول و عرض (ملی میٹر) 6000×2350×1200 6000×2350×1500
حجم (m³) 16.92 21.15
اٹھانے کا طریقہ سامنے والا بمپر
مواد Q355 اسٹیل / B700 ہائی-طاقت کا اسٹیل / NM450 پہن-مزاحم اسٹیل
صلاحیت (کلوگرام) گاڑی کا مجموعی وزن (GVW) 60,000 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے۔
مجموعی مجموعہ وزن (GCW) 90,000 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے۔
ٹیکسی ماڈل C-RES
فیچر ریسٹ کیب، فارورڈ کنٹرول کی قسم، معیاری چھت، نیا چہرہ، تمام ویلڈڈ اسٹیل کیب، آگے اور پیچھے مکینیکل کیب سسپنشن، ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور سیٹ، ایئر کنڈیشنگ سسٹم، الیکٹریکل ونڈوز، سینٹرل لاک۔
انجن ماڈل Cummins ISZ520-51
اخراج کی سطح یورو 3 - یورو 5
زیادہ سے زیادہ طاقت 412KW
Max.torque 1100-1400rpm پر 2500N·m
سلنڈروں کی تعداد 6
نقل مکانی (روشنی) 13
سسٹم ہائی پریشر کامن ریل فیول سسٹم، واٹر ٹھنڈا، ٹربو چارجڈ، ٹھنڈا ہونے کے بعد، کولڈ اسٹارٹ۔
کلچ قسم ایئر بوسٹر کے ساتھ ہائیڈرولک کنٹرول، دھکا
پلیٹ کا قطر ¢430 ملی میٹر
گیئر باکس قسم تیز 12JSDX240TB
گیئرز کی تعداد 12 فارورڈ گیئرز اور 2 ریورس، سنکرونائزیشن
گیئر کا تناسب فارورڈ: 15.53، 12.08، 9.39، 7.33، 5.73، 4.46، 3.48، 2.71، 2.10، 1.64، 1.28، 1.0
ریورس: 14.86، 3.33
بریک سسٹم مکمل ایئر بریک سسٹم، سپلٹ نیومیٹک سرکٹ، پارکنگ اسپرنگ بریک جو پچھلے ایکسل پر کام کرتی ہے، ایگزاسٹ بریک، ABS۔
فرنٹ ایکسل قسم ایلیٹ قسم، آئی بیم سیکشن
بوجھ کی گنجائش (کلوگرام) 11000 × 2
ریئر ایکسل قسم بینز برانڈ ہب میں کمی، ٹینڈم ایکسل،
ایکسل لاک اور وہیل لاک کے ساتھ، تناسب 5.921
بوجھ کی گنجائش (کلوگرام) 19000 × 2
ٹائر 325/95R24
معطلی سامنے والا جھٹکا جذب کرنے والے کے ساتھ لیف اسپرنگ
پیچھے لیف اسپرنگ، مساوی قسم کی معطلی۔
بیٹری وولٹیج (V) 24
بیٹری کی گنجائش (Ah) 180×2
ایندھن کا ٹینک قسم اسٹیل فیول ٹینک، لاک ایبل ٹوپی کے ساتھ
صلاحیت 400 لیٹر

ٹپر باڈی کے بارے میں

نام مستطیل ٹپر باڈی U-شکل کا ٹپر باڈی مائننگ ٹپر باڈی
کراس-سیکشنل شکل سائیڈ پینل عمودی ہیں، نیچے کی پلیٹ صحیح زاویہ پر ہے، اور یہ مربع اور باقاعدہ ہے۔ نیچے کی پلیٹ میں بغیر کسی دائیں-زاویہ کے مردہ کونوں کے ایک گول ٹرانزیشن ہے۔ شکل اونچی سے نیچی تک ہوتی ہے، جس میں دم پر ایک بڑا کھلا ہوا اور ٹریپیزائڈ آؤٹ لائن ہوتا ہے۔
حجم حجم ایک ہی بیرونی جہتوں میں سب سے بڑا ہے۔ حجم باکس سے 5-8% تھوڑا چھوٹا ہے۔ حجم درمیانے-سائز کا ہے، اور ٹپر باڈی کی اونچائی سامنے کی پلیٹ سے بڑھی ہے۔
خارج ہونے والی باقیات بہت سے دائیں زاویہ- مردہ کونے ہیں، اور گیلی مٹی کا مواد باقی رہنے کا خطرہ ہے۔ اندرونی دیوار خمیدہ ہے، اور خارج ہونے والا مادہ کم لٹکنے والے مواد سے صاف ہے۔ دم کا کھلنا بڑا ہے، اور پتھر کے بڑے بلاکس کو اتارنا انتہائی ہموار ہے۔
پلیٹ کی موٹائی اور مواد مرکزی ماڈل NM450 ہے؛ نیچے 7-8 ملی میٹر، سائیڈ 5-6 ملی میٹر۔ NM450; نیچے 7-8 ملی میٹر، سائیڈ 5-6 ملی میٹر NM450; نیچے 10-14 ملی میٹر، سائیڈ 8-10 ملی میٹر، مجموعی طور پر گاڑھا ہوا۔
لفٹنگ کنفیگریشن درمیانی ٹاپ آئل سلنڈر غالب ہے۔ درمیانی ٹاپ سلنڈر اہم جزو ہے۔ ترجیح سامنے والا لفٹنگ سلنڈر ہے، جو بڑے اثرات کے بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے۔
پچھلے دروازے کا ڈھانچہ کنیکٹنگ راڈ مکینیکل لاک اہم قسم ہے۔ کنیکٹنگ راڈ لاک / سادہ ہائیڈرولک لاک ہیوی-ڈیوٹی ہائیڈرولک لاک ریئر ڈور، مواد کے بڑے بلاکس کے اثرات کے خلاف مزاحم۔
ذیلی فریم عام مضبوط ثانوی بیم استعمال کیے جاتے ہیں۔ عام مضبوط ثانوی بیم مضبوط معاون فریم، جو گھماؤ کے خلاف مزاحم ہے، ہیوی- کان کنی کے لیے ضروری ہے۔
خود-وزن درمیانہ قدرے ہلکا زیادہ سے زیادہ خود-وزن، موٹی سٹیل پلیٹ۔
عام کام کے حالات ریت، بجری، تعمیراتی فضلہ؛ تعمیراتی سائٹ کا بنیادی ڈھانچہ شہری تعمیراتی فضلہ، گیلی مٹی؛ قواعد و ضوابط کے مطابق، برقی ترپال سے لیس کھلی-گڑھے کی بارودی سرنگیں، دھات کے بڑے بلاکوں کو اڑانا، پتھروں کو اتارنا؛ سخت بھاری-ڈیوٹی کام کرنے کے حالات۔
فوائد لوڈنگ کی کافی گنجائش، اثر کے خلاف مزاحم، اعلی قیمت-تاثریت خارج ہونے والا مادہ صاف ہے، مواد کے جمع ہونے کا کم خطرہ ہے، شہری تعمیل کے لیے سب سے اوپر انتخاب اثرات کے خلاف مزاحم، ان لوڈنگ کے دوران کوئی بلاک میٹریل جیمنگ نہیں، سب سے زیادہ ساختی طاقت۔
نقصانات گیلا مواد باکس سے چپک جاتا ہے، صفائی کرنا مشکل ہے۔ بڑے بلاک اثرات کے خلاف مزاحم باکس سے کمزور ہے، حجم نقصان دہ ہے۔ خود کا بھاری-وزن، کم موثر بوجھ، زیادہ قیمت۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 8x4 cummins scr 560hp کان کنی ڈمپ ٹرک، چین، سپلائرز، مینوفیکچررز، قیمت، برائے فروخت، چین میں بنایا گیا

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall