فضائی کام کی گاڑیوں پر تیل لگاتے وقت کیا دھیان دیں

مکھن تعمیراتی مشینری کی بحالی میں عام طور پر استعمال شدہ چکنائی ہے ، جو چکنا کرنے اور سگ ماہی میں کردار ادا کرسکتی ہے۔ تاہم ، غلط کام استعمال فضائی کام کی گاڑی کے کچھ حصوں پر منفی اثر ڈال سکتا ہے۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ فضائی پلیٹ فارم کے کون سے حصے کو تاراج نہیں کیا جاسکتا۔

مرکزی مواد مندرجہ ذیل ہے: فضائی کام کی گاڑیوں کے ٹائر گری دار میوے کو چکنائی دیں۔ زنگ کو روکنے کے لئے گری دار میوے کو سخت کرنا آسان ہے ، اور بہت سارے مرمت کار ٹائر کے بولٹ اور گری دار میوے پر تیل ڈالتے ہیں۔ در حقیقت ، یہ غلط نقطہ نظر ہے۔ کیونکہ جب ٹائر نٹ سخت ہوجاتا ہے تو ، دھاگوں کے درمیان خود تالا لگا رہتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تھریڈز کا تھریڈ اینگل تھریڈز کے درمیان برابر رگڑ والے زاویہ سے چھوٹا ہے۔ دیئے گئے بولٹ کے سلسلے میں ، ہیلکس زاویہ ایک خاص قدر ہوتا ہے ، اور مساوی رگڑ زاویہ دھاگوں کے درمیان رگڑ حالت کے ساتھ بدل جاتا ہے۔ دھاگوں کے مابین مساوی رگڑ کا زاویہ نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے ، اور بولٹ کنکشن کی خود تالا لگانے کی کارکردگی خراب ہوجاتی ہے۔ لہذا ، ٹائر کے بولٹ اور گری دار میوے پر چکنائی یا تیل کا استعمال نہیں کرنا چاہئے۔ ایسا کرنے سے ، نٹ کھل جائے گا ، یہاں تک کہ ایک حادثہ بھی۔

سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ چکنائی ہے۔ لہذا ، جب کچھ مرمت کار سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ انسٹال کرتے ہیں تو ، وہ فضائی کام کی گاڑیوں کے سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ پر مکھن کی ایک پرت ڈالیں گے ، اور یقین کرتے ہیں کہ اس سے ڈیزل انجن کی سگ ماہی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ اس سے ڈیزل انجن کی کارکردگی متاثر ہوگی۔ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ سلنڈر بلاک اور ڈیزل انجن کے سلنڈر ہیڈ کے مابین ایک اہم مہر ہے۔ یہ نہ صرف سلنڈر میں پیدا ہونے والے اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس پر مہر لگا سکتا ہے ، بلکہ ٹھنڈک پانی اور سلنڈر تیل اور سلنڈر کے سر میں سلنڈر تیل بھی سیل کرتا ہے۔ لہذا ، جب سلنڈر گسکیٹ کو ہٹانے اور انسٹال کرتے وقت ، اس کے سگ ماہی کے معیار پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔ اگر تنصیب کے دوران مکھن سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ پر لگایا جائے تو ، جب سلنڈر کے سر سے بولٹ سخت ہوجائے تو کچھ مکھن کو سلنڈر کے پانی اور تیل کے حصagesوں میں نچوڑا جائے گا۔ جب سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے درمیان مکھن سلنڈر میں کام کرتا ہے ، اعلی درجہ حرارت کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ، اس کا کچھ حصہ سلنڈر میں دہن کے ل flow بہہ جاتا ہے ، اور دوسرا حصہ سلنڈر بلاک کی مشترکہ سطح پر رہتا ہے اور سلنڈر سر بن جاتا ہے ایک سلنڈر گیسکیٹ ، سلنڈر سر اور جسم کے ہوائی جہاز کے مابین ایک خلا ہے۔ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس آسانی سے یہاں سے گسکیٹ پر اثر انداز ہوسکتی ہے ، گسکیٹ کو نقصان پہنچا سکتی ہے اور ہوا کو خارج ہوجاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، مکھن اعلی درجہ حرارت پر طویل مدتی کاربن جمع کرے گا ، جو قبل از وقت عمر بڑھنے اور سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے خراب ہونے کا باعث بنتا ہے۔ لہذا ، سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ نصب کرتے وقت مکھن کا اطلاق نہ کریں۔