ریفریجریٹڈ ٹرکوں کے استعمال کے لیے دس اہم نکات اور خطرات سے بچنے کے لیے ان کا صحیح استعمال کیسے کریں۔

ریفریجریٹڈ ٹرک خوراک، دواسازی، کیمیکلز، الیکٹرانکس، پھولوں، اعلیٰ درجے کے کپڑے، اور فرنیچر سمیت وسیع پیمانے پر سامان کی نقل و حمل کے لیے تیزی سے مقبول ہو رہے ہیں۔ ان کا مقصد نقل و حمل کے دوران مصنوعات کے معیار اور استحکام کو یقینی بنانا ہے۔ تاہم، استعمال کے دوران پروڈکٹ کو نقصان پہنچنے کے واقعات اب بھی رونما ہوتے ہیں، جس کی بنیادی وجہ ریفریجریٹڈ ٹرک کا غلط استعمال ہے۔ تو، ہمیں ریفریجریٹڈ ٹرکوں کا استعمال کیسے کرنا چاہئے؟ اور ہم غلط استعمال سے منسلک خطرات سے کیسے بچ سکتے ہیں؟

1. مناسب آپریشن اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ سامان کو اچھی حالت میں محفوظ اور منتقل کیا جائے۔

صرف ریفریجریٹڈ ٹرک کو صحیح طریقے سے استعمال کرنے اور چلانے سے ہی سامان کو صحیح طریقے سے منتقل اور محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ریفریجریٹڈ ٹرک خاص طور پر درجہ حرارت سے متعلق حساس مصنوعات کے لیے بنائے گئے ہیں، اور درست درجہ حرارت کو یقینی بنانا کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔ غلط استعمال یا آپریشن کے نتیجے میں سامان کو اچھی حالت میں ذخیرہ یا منتقل نہیں کیا جا سکتا ہے۔

2. احتیاطی دیکھ بھال کو انجام دینے سے دیکھ بھال اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کیا جا سکتا ہے۔

عام استعمال کے دوران گاڑی اور ریفریجریشن یونٹ دونوں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال ضروری ہے۔ صرف باقاعدہ اور درست دیکھ بھال کرنے سے ہی سامان کو عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے اور اس کی سروس لائف کو بڑھایا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، چیسس انجن کو ڈرائیونگ مائلیج کی بنیاد پر برقرار رکھا جاتا ہے، جبکہ ریفریجریشن یونٹ کو انجن کے کام کے اوقات کی بنیاد پر برقرار رکھا جاتا ہے۔ ریفریجریشن یونٹ کو عام طور پر ہر 500-700 گھنٹے بعد دیکھ بھال اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں آئل فلٹر، فیول فلٹر، اور ایئر فلٹر کو تبدیل کرنا شامل ہے۔ یہ بھی ضروری ہے کہ بیلٹ کی تنگی اور ریفریجریشن سسٹم میں کسی بھی لیک کے لیے چیک کریں۔

3. سامان کی حفاظت کے لیے مناسب پیکیجنگ بہت ضروری ہے۔

منجمد کارگو کے لیے، غیر ہوادار پیکیجنگ بکس استعمال کیے جاتے ہیں، جب کہ تازہ کارگو کے لیے، ہوادار سائیڈ والز کے ساتھ پیکیجنگ بکس کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیکیجنگ خانوں کو کچلنے سے بچنے والا ہونا چاہئے۔ چونکہ منجمد سامان کی سطح پر ہوا کو اڑنے کی اجازت نہیں ہے، کیونکہ یہ نمی کی کمی کا سبب بن سکتی ہے اور مصنوعات کے معیار میں کمی کا باعث بن سکتی ہے، اس لیے منجمد سامان کے لیے مناسب وینٹیلیشن کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، تازہ اشیا کو اچھی وینٹیلیشن اور ہوا کے تبادلے کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ وہ اپنی موروثی خصوصیات کی وجہ سے خراب ہونے کا خطرہ رکھتے ہیں۔ اس لیے یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ اس طرح کے سامان میں مناسب وینٹیلیشن اور ہوا کا تبادلہ ہو۔

4. ٹمپریچر کنٹرولر کو مطلوبہ درجہ حرارت پر سیٹ کریں، کارگو کمپارٹمنٹ کو 1.5 گھنٹے کے لیے پہلے سے ٹھنڈا کریں تاکہ ڈبے میں موجود گرمی کو دور کیا جا سکے، اور سامان لوڈ کرتے وقت ریفریجریشن یونٹ کو بند کر دیں۔

سامان لوڈ کرتے وقت، کارگو کمپارٹمنٹ کو پہلے سے ٹھنڈا یا پہلے سے گرم کرنا ضروری ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ گاڑی عام طور پر باہر کھڑی ہوتی ہے، اور کمپارٹمنٹ کے اندر کا درجہ حرارت باہر کے ماحول جیسا ہی ہوتا ہے۔ اگر سامان لے جانے والے سامان کا درجہ حرارت ماحول کے درجہ حرارت جیسا نہیں ہے، تو سامان کو ڈبے میں لوڈ کرنے سے ماحول کا درجہ حرارت سامان لے جانے کے درجہ حرارت کو متاثر کرے گا، جس سے سامان کی ترسیل کے معیار میں تبدیلی آئے گی۔ لہٰذا، لوڈ کرنے سے پہلے ضروری ہے کہ کارگو کے ٹوکری کو مطلوبہ درجہ حرارت پر پہلے سے ٹھنڈا یا پہلے سے گرم کیا جائے۔ تاہم، سامان لوڈ کرتے یا اتارتے وقت ریفریجریشن یونٹ کو بند کرنا ضروری ہے۔ بہت سے لوگ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران ریفریجریشن یونٹ کو آن چھوڑنے کی غلطی کرتے ہیں، لیکن اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

اس مسئلے کی وجہ یہ ہے کہ، کارگو کمپارٹمنٹ کو پری کولنگ کرنے کے بعد اور ریفریجریشن یونٹ کو بند کیے بغیر، جب کارگو کمپارٹمنٹ کا دروازہ کھولا جائے گا، تو ریفریجریشن یونٹ کے بخارات کا پنکھا کام کر رہا ہوگا۔ پنکھے کے اگلے حصے پر مثبت دباؤ ہوتا ہے جبکہ پچھلے حصے پر منفی دباؤ ہوتا ہے۔ اس کی وجہ سے کارگو کمپارٹمنٹ کے اوپر سے ٹھنڈی ہوا باہر نکلتی ہے جبکہ نیچے سے گرم باہر کی ہوا کو تیزی سے چوستی ہے، جس کے نتیجے میں کارگو کمپارٹمنٹ کے اندر درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ تاہم، اگر ہم پہلے ریفریجریشن یونٹ کو بند کرتے ہیں اور پھر سامان لوڈ یا اتارتے ہیں، تو پنکھے نے کام کرنا چھوڑ دیا ہے اور ہوا کا بہاؤ مکمل طور پر بند ہو گیا ہے، اس لیے کارگو کمپارٹمنٹ کے اندر اور باہر ہوا کا دباؤ ایک جیسا ہے۔ یہ اس رفتار کو کم کرتا ہے جس پر کارگو کے ڈبے میں باہر کی گرم ہوا منتقل ہوتی ہے۔

5. کارگو کو مطلوبہ درجہ حرارت پر پہلے سے ٹھنڈا کیا جانا چاہیے، اور لوڈنگ کے دوران کارگو کا درجہ حرارت چیک کیا جانا چاہیے۔ ریفریجریشن یونٹ کارگو کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اسے کم کرنے کے لیے نہیں۔

اس لیے سامان لوڈ کرتے وقت پہلے سامان کا درجہ حرارت ناپا جانا چاہیے۔ اگر ریفریجریشن یونٹ کا سیٹ پوائنٹ درجہ حرارت سامان کے درجہ حرارت سے زیادہ یا کم ہے، تو کمپارٹمنٹ میں سامان کا درجہ حرارت نقل و حمل کے لیے درکار درجہ حرارت تک پہنچنا مشکل ہے۔ سامان کا ذخیرہ کرنے کا درجہ حرارت نقل و حمل کے درجہ حرارت کے مطابق ہونا چاہیے۔ اگر سامان کا درجہ حرارت کثرت سے تبدیل ہوتا ہے تو، نمی ختم ہوجائے گی، جو سامان کے معیار میں تبدیلی کا سبب بنے گی، اور اس کے نتیجے میں، سامان کی شیلف لائف مختصر ہوجائے گی۔

6. یہاں تک کہ اگر ریفریجریشن یونٹ کی صلاحیت اصل ضروریات سے زیادہ ہے، ناکافی ہوا کی گردش اب بھی سامان کی خرابی کی بنیادی وجہ بن سکتی ہے۔

ایک کوالیفائیڈ ریفریجریٹڈ ٹرک کو یقینی بنانا چاہیے کہ کمپارٹمنٹ کے تمام چھ اطراف میں اچھی وینٹیلیشن ہے اور سامان کے تمام چھ اطراف میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ اچھی ہوا کی گردش اس بات کو یقینی بنا سکتی ہے کہ سامان کو مناسب درجہ حرارت کی ضروریات پر منتقل کیا جائے۔ ریفریجریشن یونٹ کے ذریعے اڑائی جانے والی ٹھنڈی (گرم) ہوا بیرونی دنیا سے کمپارٹمنٹ میں داخل ہونے والے ٹھنڈے (گرم) ذریعہ کو سامان سے الگ کرتی ہے، اس طرح سامان کی حفاظت ہوتی ہے۔ اگر کسی خاص پوزیشن کو بلاک کر دیا جائے تو اس حصے کا ٹھنڈا (گرم) ذریعہ براہ راست سامان میں داخل ہو جائے گا، جس سے سامان کے درجہ حرارت میں تبدیلی آئے گی۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ریٹرن ایئر بافل اچھی حالت میں ہے؛ بخارات کے داخلی راستے (واپسی ہوا) کو نہ روکیں؛ واپسی کی ناکافی ہوا ٹھنڈی ہوا کی بے قاعدہ گردش کا سبب بنے گی اور اوپر کا سامان جم جائے گا۔

7. سامان کو ڈبل رخا pallets پر اسٹیک کیا جانا چاہیے؛ تازہ مال کے پیلیٹ کو سکڑ فلم میں لپیٹا نہیں جا سکتا، کیونکہ فلم سامان میں ٹھنڈی ہوا کی گردش کو روک دے گی۔ سامان کے نیچے فرش کو بلاک نہیں کیا جانا چاہئے.

عام ریفریجریٹڈ ٹرکوں کا فرش عام طور پر وینٹیلیشن کے ساتھ ایلومینیم ریلوں سے بنا ہوتا ہے۔ تاہم، کچھ ریفریجریٹڈ ٹرک ایلومینیم ریلوں کے بغیر فلیٹ اینٹی سکڈ فرش استعمال کرتے ہیں۔ ٹرانسپورٹ کمپنیاں یا ڈیری مصنوعات کی نقل و حمل کرنے والی کمپنیاں عام طور پر فلیٹ اینٹی سکڈ فرش استعمال کرتی ہیں، جو متعدد مصنوعات کی نقل و حمل یا زمین کی آسانی سے صفائی کے لیے موزوں ہوتی ہیں۔ تاہم، سامان لوڈ کرتے وقت، زمین پر ٹھنڈی ہوا کی گردش کو یقینی بنانے کے لیے دو طرفہ پیلیٹ استعمال کرنا ضروری ہے۔ سامان کو براہ راست فلیٹ زمین پر رکھنا سختی سے منع ہے۔

8. سامان کو بخارات کے آؤٹ لیٹ کے سامنے اسٹیک نہ کریں، کیونکہ یہ ریفریجریشن سسٹم کے ہوا کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا کرے گا۔ سامان کے اوپر رکاوٹ ہوا کے بہاؤ کے شارٹ سرکٹ کا سبب بنے گی۔ ہوا کی مناسب گردش کو یقینی بنانے کے لیے سامان کے اوپری حصے اور ٹرک کی چھت کے درمیان کم از کم 225 ملی میٹر کا فاصلہ برقرار رکھیں۔

سامان لوڈ کرتے وقت، انہیں بہت زیادہ اسٹیک نہ کریں۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ لوڈنگ کی اونچائی ایئر آؤٹ لیٹ کی سطح سے زیادہ نہ ہو۔ اگر سامان کی طرف سے ایئر آؤٹ لیٹ کو بلاک کیا جاتا ہے، یا اگر سامان اس کے بہت قریب ہے، تو یہ کارگو کے درجہ حرارت کے کنٹرول کو متاثر کرے گا اور ریفریجریشن یونٹ کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر ایئر آؤٹ لیٹ مسدود ہے تو، ریفریجریشن سسٹم کے ہوا کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں کارگو کے مقامی درجہ حرارت میں اضافہ ہو گا۔ مزید برآں، ریفریجریشن یونٹس کے کچھ ڈیفروسٹنگ ڈیزائن ایئر انڈکشن ڈیفروسٹنگ کا استعمال کرتے ہیں۔

جب سامان ایئر آؤٹ لیٹ کے بہت قریب ہوتا ہے تو، ریفریجریشن یونٹ کے بخارات کے اندر موجود کنڈلی تیزی سے ٹھنڈ لگ جاتی ہے، اور پھر ایئر انڈکشن سوئچ کو متحرک کیا جائے گا، جس کی وجہ سے ریفریجریشن یونٹ تیزی سے ڈیفروسٹنگ حالت میں داخل ہو جاتا ہے۔ جب کنڈلی کا درجہ حرارت ڈیزائن میں بڑھ جاتا ہے، تو ڈیفروسٹنگ فوری طور پر ختم ہو جائے گی۔ لہذا ریفریجریشن یونٹ مندرجہ بالا کارروائیوں کو دہرائے گا، جس کی وجہ سے ٹرک کے اندر کا درجہ حرارت کم نہیں ہوگا۔ کوئی یہ محسوس کر سکتا ہے کہ ریفریجریشن یونٹ کثرت سے ڈیفروسٹ ہو رہا ہے، لیکن یہ درحقیقت سامان کو بہت زیادہ (یا بہت زیادہ) اسٹیک کرنے کی وجہ سے ہوتا ہے۔

9. ٹرک کی باڈی کے اندر کو صاف رکھا جانا چاہیے۔ پیکیجنگ کاغذ اور ملبے کو فرش پر نہیں چھوڑنا چاہئے، کیونکہ وہ ہوا کے بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتے ہیں یا بخارات میں کھینچ سکتے ہیں۔ کارگو ایریا کو صاف ستھرا اور ملبے سے پاک رکھنا مناسب ہوا کی گردش کو برقرار رکھنے اور سامان کی آلودگی کو روکنے کے لیے ضروری ہے۔

ریفریجریٹڈ ٹرک استعمال کرتے وقت ٹرک باڈی کے اندر فرش کی صفائی کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔ بخارات کے پنکھے کی کارروائی کی وجہ سے، کارگو ایریا کے اندر ہوا گردش کرتی ہے اور فرش پر موجود ملبہ یا گندگی کو بخارات کے پنکھے میں کھینچا جا سکتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، بڑی مقدار میں نجاست بخارات کے کنڈلیوں میں کھینچی جا سکتی ہے، جو ریفریجریشن یونٹ کے ریفریجریشن اثر کو متاثر کرتی ہے۔ کنڈلیوں کو دھیرے دھیرے نجاستوں سے گھیر لیا جائے گا، جس کے نتیجے میں کنڈلیوں کی حرارت کے تبادلے کی شرح میں کمی واقع ہوگی۔ اس لیے، کچھ سالوں کے استعمال کے بعد، کنڈلی کے بہت گندے ہونے کی وجہ سے، کسی بھی بنیادی تکنیکی مسائل کو چھوڑ کر، ریفریجریشن یونٹ کا ریفریجریشن اثر پہلے جیسا اچھا نہیں ہو سکتا۔ لہذا، ریفریجریشن یونٹ کے مناسب آپریشن کے لیے ٹرک کے باڈی کے اندر فرش کی صفائی کو یقینی بنانا بہت ضروری ہے۔

10. سامان کی لوڈنگ اور اتارتے وقت مناسب ہینڈلنگ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ جب ٹرک کے دروازے کھلے ہوں تو ریفریجریشن یونٹ کو بند کر دینا چاہیے۔ دروازوں کو ممکن حد تک مختصر وقت کے لیے کھلا رکھا جائے، اور سامان کو لوڈ اور اتارتے وقت پٹی کے پردے استعمال کیے جائیں۔ غیر خراب ہونے والی اشیاء کو خراب ہونے والے سامان سے الگ کرنے کے لیے پارٹیشنز کا استعمال کرنا بھی ضروری ہے۔

کارگو ایریا کے اندر سامان کا درجہ حرارت برقرار رکھنے کے لیے، شہری تقسیم کرنے والی گاڑیوں کے لیے پٹی کے پردے استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس سے اس بات کو یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے کہ سامان کو تیزی سے اتارتے وقت (ریفریجریشن یونٹ کو بند کیے بغیر)، کارگو ایریا کے اندر کی ٹھنڈی ہوا تیزی سے نہیں نکلتی ہے۔ مختلف درجہ حرارت کے سامان کو ایک ہی جگہ پر ذخیرہ نہیں کیا جانا چاہئے۔ انہیں الگ کیا جانا چاہئے اور پارٹیشنز کا استعمال کرتے ہوئے رکھا جانا چاہئے۔ چونکہ ریفریجریشن یونٹ کا استعمال اشیا کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے کیا جاتا ہے، نہ کہ انھیں ٹھنڈا کرنے کے لیے، اس لیے مختلف درجہ حرارت کے سامان کو ملانا ان کے درجہ حرارت کو متاثر کر سکتا ہے اور سامان کے معیار کو متاثر کر سکتا ہے۔ ریفریجریٹڈ ٹرکوں کا مناسب آپریشن اور استعمال درجہ حرارت پر قابو پانے والے سامان کے معیار کو یقینی بنانے اور ریفریجریشن آلات کے مناسب کام کو برقرار رکھنے کی کلید ہے۔