ٹرک کے بریک ان پیریڈ سے مؤثر طریقے سے کیسے نمٹا جائے؟

جب بھی کوئی نئی گاڑی خریدی جاتی ہے تو سب سے پہلے جس چیز پر قابو پانے کی ضرورت ہوتی ہے وہ بریک ان پیریڈ ہے۔ عام طور پر، ایک نئی گاڑی کو کتنی اچھی طرح سے توڑا گیا ہے اس سے اس کے بعد کے آپریشن میں گاڑی کے ایندھن کی کھپت پر براہ راست اثر پڑے گا، اور اس کے اجزاء اور پوری گاڑی کی سروس لائف کو بھی متاثر کر سکتا ہے۔ اس لیے نئی خریدی گئی گاڑی کے لیے وقفے وقفے سے کامیابی سے گزرنا بہت ضروری ہے۔

نئی کار کے ابتدائی ڈرائیونگ مرحلے کے دوران، یعنی 2000 کلومیٹر سے پہلے، اسے انجن کی اقتصادی بحالی کی حد میں فلیٹ ہائی وے پر چلانا بہتر ہے، کیونکہ اس سے پاور چین سسٹم کے اجزاء کو ہر ایک کے ساتھ ٹوٹنے میں مدد ملے گی۔ دوسرے

بلاشبہ، جب گاڑی حرکت میں ہو، تو آپ کو کمبی نیشن میٹر پر مختلف خرابی کی وارننگ لائٹس کا مشاہدہ کرنے کی ضرورت ہے، اور اگر ان میں سے کوئی بھی جلتی ہے، تو آپ کو کسی سروس اسٹیشن سے رجوع کرنے اور مسئلہ حل ہونے کے بعد محفوظ طریقے سے گاڑی چلانے کی ضرورت ہے۔

نئی کاروں کو مکمل طور پر لوڈ نہیں کیا جانا چاہئے، کیونکہ یہ بھاری پے لوڈ کی وجہ سے گاڑی کے سسپنشن سسٹم پر ضرورت سے زیادہ بوجھ سے بچنے کے لیے ہے۔ عام اصول کے طور پر، جب کسی گاڑی کو پہلی بار لوڈ کیا جاتا ہے، تو بہتر ہے کہ گاڑی کے معیاری لوڈ ماس کے 75% سے زیادہ لوڈ نہ کریں۔

اس کے علاوہ، فلیٹ سڑک پر چلنے کا انتخاب کرنا گاڑی کے جسم پر زیادہ بوجھ اور سڑک کی دھندلی سطحوں کی وجہ سے معطلی سے بھی بچ سکتا ہے، جس سے سسپنشن سسٹم کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جا سکتا ہے۔

نئی خریدی گئی گاڑیوں والے ٹرک والے نئی گاڑی کے بریک ان پیریڈ کے دوران گاڑی کی رفتار پر توجہ دیتے ہیں اور گاڑی کے لوڈ کی ضروریات کو نظر انداز کرتے ہیں۔

دوم، عام ڈرائیونگ کے عمل میں گاڑی، آپ کو گاڑی کی چیسس overheating اور شور کے رجحان پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. ہنگامی بریک لگانے سے بھی گریز کریں۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ ایمرجنسی بریک لگانے سے نہ صرف بریک ان بریک سسٹم کو زبردست جھٹکا لگتا ہے بلکہ انجن اور چیسس پر جھٹکے کا بوجھ بھی بڑھ جاتا ہے۔

بریک سسٹم کے لیے، جیسے بریک پیڈ اور ڈرم، جو کہ رگڑ کے حصے ہوتے ہیں، چند سو کلومیٹر کا وقفہ عام طور پر کافی ہوتا ہے۔

نئی گاڑی کے بریک ان پیریڈ کے دوران، آپ کو چھوٹی خرابیوں کو بڑھانے سے بچنے کے لیے غیر معمولی جھنجھٹوں اور گرمی کے رجحان پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

جب یہ 5،000 کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ عام طور پر استعمال ہونے والے ماڈلز (تیل کی تبدیلی کے طویل ماڈلز نہیں) کے لیے پہلی دیکھ بھال کرنے کا مائلیج ہے۔ اس وقت، وقفے کی مدت محفوظ طریقے سے ختم ہو گئی ہے۔

پہلی دیکھ بھال کرتے وقت، ضروری تیل اور پانی اور فلٹر عناصر کو تبدیل کرنے کے علاوہ، یہ چیک کرنا بہتر ہے کہ آیا کوئی ڈھیلا بولٹ رجحان ناکام ہے، اور اگر ایسا ہوتا ہے، تو اسے مل کر حل کرنا بہتر ہے۔

گاڑی کا بریک ان صرف اس مرحلے پر نہیں ہوتا جب پہلی بار نئی گاڑی خریدی جاتی ہے۔ جب گاڑی کو کلیدی پرزوں یا بڑے اسمبلی حصوں سے تبدیل کیا جاتا ہے، تو اسے وقت کی ایک مدت کے لیے توڑنا بھی پڑتا ہے تاکہ یہ محفوظ ڈرائیونگ کے لیے زیادہ سازگار ہو۔

نئی کار بریک ان کا بنیادی کردار اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ کار کے مختلف حصے مکمل طور پر رابطہ کریں اور رگڑ کر سکیں، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑی سڑک کے مختلف حالات کے مطابق بن سکے۔