ٹرک کی مرمت آسان نہیں ہے، لہذا مندرجہ ذیل باتوں کو ذہن میں رکھنا یقینی بنائیں!

عام ریل ایندھن لائن کو ہٹایا نہیں جانا چاہئے

 الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ انجنوں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے ساتھ، الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ انجنوں کو صحیح طریقے سے برقرار رکھنا انتہائی ضروری ہے، لیکن جب انجن کام کر رہا ہو، تو یہ ضروری ہے کہ ایندھن کی لائن کے ہائی پریشر سائیڈ پر تمام متعلقہ اشیاء کو الگ کرنے سے گریز کیا جائے، جیسے کہ ہائی پریشر -پریشر فیول لائنز، عام ریل فیول لائنز، وغیرہ۔

جب ایک ہائی پریشر والا عام ریل ڈیزل انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تو اس کا ایندھن کا دباؤ 2000 بار تک پہنچ سکتا ہے۔ اتنے زیادہ دباؤ کے تحت، اگر عام ریل آئل پائپ جوائنٹ کو الگ کیا جاتا ہے، تو ایندھن کا تیز رفتار انجکشن لامحالہ ہائی پریشر مائع کاٹنے کا اثر پیدا کرے گا، جو چاقو سے زیادہ تیز ہوتا ہے۔ اگر اسے انسانی جسم یا آنکھوں پر اسپرے کیا جائے تو اس کے نتائج ناقابل تصور ہوں گے۔

انجن کے بند ہونے کے بعد اسے الگ کر کے سرو کیا جانا چاہیے اور آپ نے دباؤ کو مکمل طور پر کم کرنے کے لیے تھوڑی دیر انتظار کیا ہے۔

▎ ابھارا ہوا ٹائر

ٹائر کے بلجز بہت خطرناک ہوتے ہیں، خاص طور پر اگلے پہیوں میں۔ بلجز کی وجہ سے ٹائر پھٹنے سے حادثات ہو سکتے ہیں۔ لہذا، معائنہ کے دوران ایک بار بلج پایا جاتا ہے، اسے بروقت طریقے سے تبدیل کیا جانا چاہئے.

ٹائروں کے ہوا کے دباؤ کو چیک کرنے کے لیے، براہ کرم خصوصی ایئر پریشر گیج کا استعمال کریں۔

▎ پانی کے ٹینک کے ریڈی ایٹر کیپ کو احتیاط سے کھولیں۔

ایک بار جب گاڑی چلاتے ہوئے زیادہ گرم ہو جائے، تو یہ ضروری ہے کہ فوری طور پر انجن کو بند نہ کریں۔ اس کے بجائے، پارک کرنے کے لیے ایک محفوظ جگہ تلاش کریں اور انجن کو بیکار اور ٹھنڈا ہونے دیں۔ ریڈی ایٹر کیپ کو کھولنے کی کوشش نہ کریں، کیونکہ گرم مائع اسپرے کر سکتا ہے اور جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ آپ ریڈی ایٹر کی ٹوپی کو ڈھانپنے کے لیے گیلا تولیہ استعمال کر سکتے ہیں اور آہستہ آہستہ پہلی کنڈی کھول سکتے ہیں (تقریباً 1/4 موڑ)۔ ایک بار جب بھاپ کا دباؤ مکمل طور پر جاری ہوجائے تو، آپ ریڈی ایٹر کیپ کو مکمل طور پر کھول سکتے ہیں۔

▎ گھومنے والے حصوں کی خدمت کرتے وقت دستانے اور کپڑوں کو پکڑے جانے سے روکیں۔

گاڑی کی دیکھ بھال کرتے وقت اور آپ کے ہاتھ تیز رفتار گھومنے والے اجزاء کے قریب ہونے کی ضرورت ہوتی ہے، دستانے کو ہٹانا بہت ضروری ہے۔ یہ تیز رفتار گھومنے والے میکانزم، جیسے کولنگ پنکھے اور بیلٹ، میں اکثر ایسے گڑ ہوتے ہیں جو دستانے پر آسانی سے پکڑ سکتے ہیں۔ اگر آپ کا ہاتھ کھینچ لیا جائے تو یہ چوٹوں کا باعث بن سکتا ہے۔ مزید برآں، دیکھ بھال کے دوران، غیر ضروری چوٹوں سے بچنے کے لیے اپنی آستینوں اور کپڑوں کو محفوظ رکھنا ضروری ہے۔ ان احتیاطی تدابیر اختیار نہ کرنے کے نتیجے میں کئی افراد زخمی ہو چکے ہیں۔

▎ ہینڈ بریک ہمیشہ قابل بھروسہ نہیں ہوتا ہے۔

بہت سے گاڑیوں کے مالکان کے لیے یہ عام بات ہے کہ وہ اپنی گاڑیاں پارک کرنے کے بعد مکمل طور پر پارکنگ بریک پر انحصار کرتے ہیں، یہ سوچتے ہوئے کہ اس سے وہ محفوظ رہیں گے۔ تاہم، ایسی مثالیں موجود ہیں جہاں پارکنگ بریک فیل ہو گئی ہے، جس کی وجہ سے گاڑیوں کی غیر متوقع حرکت ہوتی ہے۔ اس خطرے کو کم کرنے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جب بھی ممکن ہو بغیر کسی جھکاؤ کے سطح کی سطح پر پارک کریں۔ اگر مائل سطح پر پارکنگ ناگزیر ہے تو، گاڑیوں کی اچانک حرکت اور غیر ضروری نقصان یا حادثات کو روکنے کے لیے پہیوں کے نیچے پہیوں کے چکنے یا پچر لگانے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔

▎یقینی بنائیں کہ ٹیکسی اپنی جگہ پر اٹھا لی گئی ہے۔

گاڑی کے انجن اور دیگر اجزاء کی دیکھ بھال کے عمل کے دوران، اکثر ڈرائیور کے کیبن کو اٹھانا اور جھکنا ضروری ہوتا ہے۔ تاہم، یہ یقینی بنانا بہت ضروری ہے کہ کیبن کو پوری طرح سے اوپر اٹھایا جائے، کیونکہ ایسا کرنے میں ناکامی لاکنگ میکانزم کو مشغول ہونے سے روک دے گی۔ اگر کیبن بیرونی قوتوں کا نشانہ بنتا ہے، تو اس کے نیچے گرنے اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو کافی نقصان پہنچنے کا خطرہ ہے۔

گاڑیوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے عمل میں بہت سے حفاظتی خطرات شامل ہیں، اور اوپر فراہم کردہ مثالیں ان میں سے چند ہیں۔ ان میں سے بہت سے واقعات گاڑیوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے دوران پیش آتے ہیں۔ لہٰذا، تمام ٹرک ڈرائیوروں کے لیے ضروری ہے کہ وہ اپنی حفاظت کے بارے میں شعور بیدار کریں اور زخموں سے بچنے کے لیے اقدامات کریں۔