ٹرک کی ناکافی طاقت کی وجوہات

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ انجن اپنی طاقت کو زیادہ سے زیادہ بنائے، درج ذیل شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے۔

1. ایندھن کی فراہمی کا نظام میکانکی یا الیکٹرانک طور پر انجن کو صاف ایندھن فراہم کرنے کے لیے کنٹرول کیا جاتا ہے، جس میں تھوڑی سی نجاست اور پانی موجود ہو، صحیح وقت پر اور صحیح مقدار میں۔

2، انٹیک سسٹم کو انجن کو کافی، فلٹر شدہ صاف ہوا فراہم کرنی چاہیے، تاکہ ہوا اور ایندھن کا تناسب قریب ہو اور مکمل دہن حاصل ہو۔ ایگزاسٹ سسٹم کو چاہیے کہ دہن کے اخراج کو ماحول میں مکمل طور پر ہر ممکن حد تک بروقت خارج کرے۔

3. پسٹن راڈ میکانزم اور گیس کی تقسیم کا طریقہ کار مربوط ہونا چاہیے، اور انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کو صحیح وقت پر کھولا اور بند کیا جانا چاہیے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ سلنڈر اور والو کی سگ ماہی کی اچھی کارکردگی ہے، کمپریشن اسٹروک کے اختتام پر، ایندھن کے دہن کی بہترین قیمت حاصل کرنے کے لیے دباؤ اور درجہ حرارت۔

اس بنیادی معلومات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، ہم یہ دیکھ رہے ہیں کہ انجن کی طاقت کی کمی کی وجہ سے کیا خرابیاں ہو سکتی ہیں۔

1. تھروٹل کیبل کو غلط طریقے سے انسٹال اور ایڈجسٹ کیا گیا ہے، اس صورتحال کو صرف تھروٹل کیبل کو ایڈجسٹ کرکے ختم کیا جاسکتا ہے۔

2. ایکسلریٹر پیڈل پر پوری طرح سے قدم رکھتے ہوئے، فیول انجیکشن پمپ پر ایکسلریشن ہینڈل بھی بولٹ کے ذریعے محدود ہوتا ہے، لیکن انجن کی رفتار پھر بھی درجہ بندی کی رفتار تک نہیں پہنچ سکتی۔ اسے محدود بولٹ کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔

3. فیول ٹینک فلٹر بھرا ہوا، ایندھن کا موٹا فلٹر بھرا ہوا، فیول فائن فلٹر بھرا ہوا، فیول لائن بلاک ہے۔

4. تیل پمپ اندرونی رساو، غریب تیل کی فراہمی.

5. تیل کا ناقص معیار، جس میں بہت زیادہ پانی اور نجاست موجود ہو۔ 

6. ایئر انٹیک سسٹم کی ناکامی۔ انٹیک پائپ بند ہونا، موڑنا، گندا ہوا فلٹر انٹیک مزاحمت کی وجہ سے، انجن کی خراب کارکردگی۔

7. ٹربو چارجر کو نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں ٹربو چارجنگ کا اثر خراب ہوتا ہے۔ ٹربو چارجر کے بائی پاس والو میں خرابی ہے، اور ٹربو چارجر اپنی ریٹیڈ رفتار تک نہیں پہنچ سکتا، جس کی وجہ سے ٹربو چارجنگ کا اثر ناکافی ہوتا ہے اور انجن کی طاقت ضائع ہوتی ہے۔

8. فیول انجیکشن پمپ کا وقت ختم ہو گیا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی خراب ہو گی۔

9. ایندھن انجکشن پمپ کی ناکامی.

- ایندھن کے انجیکشن پمپ میں پلنجر اسمبلی پہنا یا چپکا ہوا ہے۔

- فیول انجیکشن پمپ میں ایندھن کی ترسیل کا والو خراب ہوگیا۔

- گورنر ایندھن انجیکشن پمپ میں چپکی ہوئی یا پہنا ہوا ہے۔

10. دھواں محدود کرنے والا ڈایافرام ٹوٹ گیا ہے۔ 

11. انجیکٹر کی ناقص ایٹمائزیشن، جوڑے کے ٹکڑے پھنس گئے۔

13. ایگزاسٹ پائپ، مفلر بند ہونا، انجن کی بے بسی کی وجہ سے راستہ کی مزاحمت۔

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی ناکامی۔

1. انجیکٹر کی ناکامی۔ ڈیزل ایندھن میں پانی اور نجاست کی وجہ سے، انجیکٹر سوئی کا والو پھنس جاتا ہے اور انجیکٹر اسپرے یا ایٹمائز نہیں کرتا، لیکن EcU غلطی کی اطلاع نہیں دے سکتا ہے۔ انجیکٹر وائرنگ ہارنس پہنا ہوا ہے اور کمپن کی وجہ سے منقطع ہے، ECVU غلطی کی اطلاع دے گا۔

2. پانی کا درجہ حرارت، تیل کا درجہ حرارت، انٹیک کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔

3. سنکرونائزیشن سگنل کی خرابی۔

4. فلو میٹرنگ یونٹ کی ناکامی۔

5. گیس پیڈل پوزیشن سینسر، پلگ یا وائرنگ ہارنس کی ناکامی۔ یہ انجن کی رفتار کو محدود کر دے گا، جس کے نتیجے میں انجن بے طاقت ہو جائے گا۔

6. زیادہ ایندھن کی واپسی کا درجہ حرارت انجن کی کمزوری کا سبب بنتا ہے۔

اندرونی انجن مکینیکل خرابی۔

1. سلنڈر gasket کے نقصان، سلنڈر سگ ماہی میں کمی آئی.

2. سلنڈر لائنر، پسٹن کی انگوٹی، پسٹن کی انگوٹی کی نالی حد سے زیادہ پہننے پر، سلنڈر کی سیلنگ کم ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت کم ہوتی ہے۔

3، خراب والو سیلنگ، سلنڈر پریشر ڈراپ، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت کم ہوتی ہے۔

4، والو کے پاؤں کی کلیئرنس بہت زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں ناکافی مقدار، راستہ نامکمل ہے، جس کے نتیجے میں انجن بے طاقت ہے۔

5. انٹیک اور ایگزاسٹ والوز اور پسٹن کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے درمیان مماثلت کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔

6. ہائی انجن کولنٹ کا درجہ حرارت انجن کی حالت کو خراب کرنے کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت کم ہوتی ہے۔

دیگر خرابیاں

1. کلچ پھسلنا، انجن کی طاقت کو مؤثر طریقے سے ٹرانسمیشن سسٹم میں نہیں ڈالا جا سکتا۔ 

2. ٹریولنگ سسٹم کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے، جیسے کہ سامنے، پیچھے پہیے کا مرکز بیئرنگ کلیئرنس بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیونگ مزاحمت ہوتی ہے۔

3. بریک جوتے کی واپسی اچھی نہیں ہے۔

4. ٹرانسمیشن سسٹم معقول طور پر مماثل نہیں ہے۔

5. گاڑی شدید طور پر اوور لوڈ ہے۔