بہت زیادہ بار بار ایئر فلٹر کی تبدیلی یا انجن کے لباس میں اضافہ

بہت زیادہ بار بار ایئر فلٹر کی تبدیلی یا انجن کے لباس میں اضافہ

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، ایئر فلٹر انجن میں داخل ہونے والی ہوا کو صاف کر سکتا ہے، اس لیے زیادہ تر ٹرک چلانے والے ایئر فلٹر کو بروقت تبدیل کرنے کے لیے تیار ہوتے ہیں، لیکن ایئر فلٹر کو اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔

اگر ایئر فلٹر کو بار بار تبدیل کیا جائے تو انجن کو کیا مسائل ہوں گے؟ کیا ایئر فلٹر کو اس وقت تک استعمال کرنا ممکن ہے جب تک اسے ختم نہ کر دیا جائے اور پھر اسے تبدیل کر دیا جائے؟

ایئر فلٹر دو حصوں پر مشتمل ہے: فلٹر عنصر اور رہائش۔ فلٹر عنصر اہم آلات ہے، جو گیس فلٹریشن کا کردار ادا کرتا ہے، اور ہاؤسنگ وہ شیل ہے جو فلٹر عنصر کو تحفظ فراہم کرتا ہے۔ ایئر فلٹر کا بنیادی کردار انجن میں داخل ہونے والی ہوا کو فلٹر کرنا اور ہوا کے معیار کو صاف کرنا ہے۔

ہوا میں بہت ساری نجاستیں ہوتی ہیں، جیسے دھول، ریت وغیرہ، اگر اسے صاف نہ کیا جائے اور براہ راست انجن کے چیمبر میں داخل ہو جائے، تو یہ انجن کے لباس کو تیز کر دے گی۔ ایئر فلٹر سے فلٹر ہونے کے بعد جو ہوا انجن میں داخل ہوتی ہے وہ نسبتاً صاف ہوتی ہے جس کی وجہ سے ان مسائل کے پیدا ہونے میں تاخیر ہو سکتی ہے۔

فلٹر ڈیوائس کے طور پر، ایئر فلٹر انجن، گیئر باکس اور دیگر لوازمات کے مقابلے میں غیر واضح ہے، لیکن اس کی ایک اہم پوزیشن بھی ہے۔ ایئر فلٹر کے ذریعے فلٹر کیے بغیر، قدرتی ہوا براہ راست انجن روم میں داخل ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے انجن ختم ہو جاتا ہے۔ اگر ایئر فلٹر کو زیادہ دیر تک برقرار نہ رکھا جائے تو فلٹر کا عنصر دھول سے ڈھک جائے گا جس سے ہوا کی گردش میں رکاوٹ آئے گی اور انجن غیر معمولی طور پر کام کرے گا۔

ایئر فلٹر کو سنجیدگی سے بلاک کر دیا گیا ہے، جس سے ہوا لینے کی مزاحمت بڑھ جائے گی اور انجن کی طاقت کم ہو جائے گی۔ ساتھ ہی، ہوا کی مزاحمت میں اضافے کی وجہ سے، انجن کی ایندھن کی کھپت بھی بڑھ جائے گی، جس سے انجن کی چلنے والی حالت خراب ہو جائے گی اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہو گا۔ ایئر فلٹر کے فلٹر عنصر کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

چونکہ ایئر فلٹر کا کردار بہت اہم ہے، اور اگر اسے بروقت برقرار نہ رکھا جائے تو یہ انجن کے ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور انجن کی طاقت میں کمی جیسے مسائل بھی پیدا کرے گا، تو کیا فلٹر عنصر کو بار بار تبدیل کیا جا سکتا ہے؟ تاکہ انجن ہمیشہ بہترین کام کرنے والی حالت میں ہو؟ اس کا جواب نہیں ہے۔

ہوا کو فلٹر کرنے کے علاوہ، ایئر فلٹر انجن کے کام کرنے کے لیے ضروری ہوا کی مقدار کے لیے بھی ذمہ دار ہے۔ کمتر فلٹر عناصر، لاگت کو کم کرنے کے لیے، استعمال کیے جانے والے مواد کا معیار نسبتاً ناقص ہوگا، جس کی وجہ سے ہوا کی مقدار بہت زیادہ یا بہت کم ہوگی، اور یہاں تک کہ فلٹرنگ اثر حاصل کرنے میں بھی ناکام رہے گی، جس کی وجہ سے براہ راست انجن کا غیر معمولی ٹوٹنا۔

تو معیاری ایئر فلٹرز کی بار بار تبدیلی کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ایئر فلٹر عنصر میں فلٹرنگ کا اچھا کردار ادا کرنے کے لیے، فلٹر پیپر کی سطح پر بہت سارے فاسد خلا ہوں گے، لیکن دھول، ریت اور دیگر مادوں کے لیے فلٹر ہونے کے بعد مکمل طور پر پاک ہوا بننا ناممکن ہے۔ فلٹر عنصر، اور اس میں اب بھی کچھ نجاستیں ہوں گی۔

فلٹر عنصر کی فلٹریشن ڈگری کو الگ کرنے کے لیے، "ابتدائی مداخلت کی کارکردگی" کا تصور متعارف کرایا جاتا ہے، جسے عام طور پر فیصد ( فیصد ) کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے۔ اگر ابتدائی مداخلت کی کارکردگی 99.95 فیصد ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ فلٹر عنصر ابتدائی آپریشن کے دوران ہوا میں موجود 99.95 فیصد نجاست کو فلٹر کر سکتا ہے، جبکہ 0.05 فیصد نجاست کو فلٹر نہیں کیا جا سکتا، جس سے فلٹر شدہ ہوا کے ساتھ انجن میں داخل ہوں۔

ابتدائی مداخلت کی کارکردگی کے مطابق، ایک "مکمل زندگی کی کارکردگی" بھی ہے، جس کا اظہار فیصد ( فیصد ) سے بھی ہوتا ہے۔ جیسے جیسے فلٹر استعمال میں بڑھتا جائے گا، فلٹر پیپر کی سطح پر جمع ہونے والی دھول آہستہ آہستہ بڑھتی جائے گی، اس طرح فلٹر پیپر ریشوں کے درمیان خلا کا کچھ حصہ مسدود ہو جائے گا، جس کا مطلب ہے کہ ریشوں کے درمیان تاکنا کی جگہ چھوٹی ہو جاتی ہے، اور اس کی مداخلت کی کارکردگی فلٹر کارتوس ابتدائی حالت کے مقابلے میں بڑھتا ہے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر نئے ایئر فلٹر کے ساتھ انجن میں داخل ہونے والی ہوا پرانے ایئر فلٹر کے ساتھ انجن میں داخل ہونے والی ہوا سے زیادہ نجاست پر مشتمل ہوگی۔ ہم نے پہلے سیکھا ہے کہ انجن میں داخل ہونے والی ہوا کی نجاست میں اضافہ انجن کو نقصان پہنچاتا ہے، اس لیے ایئر فلٹر عنصر کو بار بار تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔

ایئر فلٹر کے لیے، نہ تو بار بار تبدیل کیا جاتا ہے، اور نہ ہی ہمیشہ تبدیل کیا جاتا ہے، تو ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کا بہترین وقت کب ہے؟

عام حالات میں، ایئر فلٹر کے موثر استعمال کا چکر تقریباً 20-30،000 کلومیٹر ہوتا ہے، لیکن گاڑی اور انجن کے اصل استعمال، ہوا کی سروس لائف میں کچھ فرق ہو گا۔ فلٹر، جس کا ذکر گاڑی کے ساتھ آنے والے مینٹیننس مینوئل میں کیا جائے گا۔ آپ اپنی صورتحال کے مطابق صحیح مائلیج پر ایئر فلٹر کو برقرار رکھنے یا تبدیل کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں۔