سکینکر کا کام کرنے کا اصول

اسپریپرل گاڑی کے انجن کی طاقت کو بجلی کے اتار چڑھنے کے ذریعے گاڑی پر چڑھاہوا اسپرینر پمپ چلانے کے لئے استعمال کرتا ہے اور پانی کے انلیٹ سے گاڑی میں پانی شامل کرتا ہے یا ٹینک میں موجود پانی کو پائپوں کے ذریعے مختلف اسپرینر تک لے جاتا ہے جس سے مختلف افعال کا احساس ہوتا ہے۔

اس سے پہلے کہ اس پریکنر پمپ کام کرے، پمپ میں مائع ذخیرہ پمپ شافٹ سے زیادہ ہونا چاہیے، لہذا پمپ انالٹ کو اوپر کی طرف جھکے ہوئے پائپ اور پھر افقی پائپ اور فوری کپلنگ کے ساتھ منسلک ہونا چاہیے۔ فوری کپلنگ کی مرکز لائن پمپ شافٹ کی مرکز لائن سے ٣٠٠ ملی میٹر زیادہ ہونی چاہئے۔ ; ان لیٹ پائپنگ سسٹم کو یقینی بنانا چاہئے کہ ہوا کی رساؤ نہ ہو؛ سکویشن پائپ کے سکویشن ہیڈ کو پانی کے نیچے ڈبونا ہوگا تا کہ ہوا کو پانی کے پائپ میں چوسنے سے روکا جا سکے؛ آؤٹ لیٹ پائپ کو پمپ آؤٹ لیٹ سے جوڑتے وقت، کہنی کے پائپ کو جوڑنے سے ≥ 200 ملی میٹر کی لمبائی ہونی چاہیے۔

اسپریپرل پمپ ایک بیرونی اختلاط خود پرائمنگ ساخت اختیار کرتا ہے، اور پمپ میں مائع کی مناسب مقدار ہونی چاہئے۔ پمپ شروع ہونے کے بعد امپیلر گھومتا ہے اور امپیلر کے انٹ پر منفی دباؤ بن جاتا ہے۔ سکویشن پائپ لائن میں موجود گیس پمپ میں مائع کے ساتھ ملی ہے، اور پریس آؤٹ چیمبر کے ذریعے گیس مائع علیحدگی چیمبر میں داخل ہو تی ہے۔ گیس مائع مخصوص کشش ثقل کے فرق کی وجہ سے گیس کو مائع سے الگ کر کے آؤٹ لیٹ پائپ سے خارج کر دیا جاتا ہے. مائع گیس مائع علیحدگی چیمبر میں ڈوب جاتا ہے۔ بہت سے ادوار کے بعد سکویشن پائپ میں گیس کو نکال کر مائع سے بھر دیا جاتا ہے تا کہ خود پرائمنگ کا عمل مکمل کیا جا سکتا ہے۔ ، پمپ عام انفیوژن شروع کرتا ہے۔

اسپریپرل پمپ میں پانی کے جذب اور دباؤ اور نکاسی آب کے افعال ہیں۔ سیلف پریمنگ پمپ تالاب سے ٹینک میں پانی براہ راست چوس سکتا ہے، یا شہر کی سڑک پر فائر ہڈرینٹ سے پانی کے انجکشن کو براہ راست جوڑ سکتا ہے اور آپریشن چھڑکنے کے لئے ٹینک میں چوس سکتا ہے۔