ایئر بریک یا ہائیڈرولک بریک؟

ہائیڈرولک آئل بریک اور ایئر بریک کے درمیان میکانزم میں کیا فرق ہے؟ ہر ایک کے فوائد کیا ہیں؟ کون سے ماڈل دونوں پر لاگو ہوتے ہیں، اور دیکھ بھال کے لحاظ سے کیا فرق ہیں۔


سب سے پہلے، آئیے ساخت کے لحاظ سے ہائیڈرولک بریک اور ایئر بریک کے درمیان فرق کو سمجھیں۔ ہائیڈرولک بریک کی ساخت نسبتاً آسان ہے۔ اس کے اجزاء بریک ماسٹر سلنڈر، سب سلنڈر، آئل کپ اور کنیکٹنگ پائپ لائنز وغیرہ ہیں، جو اس کی تنصیب کی جگہ کو بھی چھوٹا اور چھوٹی گاڑیوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔


اس کے برعکس، ایئر بریک کی ساخت زیادہ پیچیدہ ہے، جس میں بریک ماسٹر سلنڈر، سب سلنڈر، بریک پائپ لائن، ایئر پمپ، ایئر اسٹوریج ٹینک، ہائی پریشر کنٹرولر، ریلے والو اور دیگر اجزاء شامل ہیں۔ اس کے لیے ایک بڑی تنصیب کی جگہ درکار ہوتی ہے اور یہ درمیانی اور بڑی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، بہت سے ہلکے ٹرک ماڈل ایئر بریک کے ساتھ لیس ہیں.


ساتھ ہی، بریکنگ میڈیم میں بھی واضح فرق ہیں، جو دونوں کے ناموں سے دیکھا جا سکتا ہے۔ ہائیڈرولک بریک میں استعمال ہونے والا بریکنگ میڈیم خاص بریک آئل ہے، جو آپریشن کے دوران تیل کے ذریعے خارج ہوتا ہے۔ بریک کے جوتوں کو کام کرنے کے لیے دھکیلیں۔ ایئر بریک ہوا کا استعمال کرتا ہے۔ دباؤ کے بعد، بریک جوتے کام کرنے کے لئے دھکیل رہے ہیں. اگر ہوا کا دباؤ ناکافی ہے تو بریک لگانے والی قوت نہیں ہوگی۔


اس کے علاوہ پارکنگ بریک کے معاملے میں بھی دونوں میں کچھ فرق ہے۔ ہائیڈرولک بریک سٹرکچر کے تحت پارکنگ بریک پارکنگ بریک ہینڈل کو اوپر کھینچ کر پہیوں پر بریک فورس کا اطلاق کرتی ہے۔ یہ عام ایئر بریک پارکنگ بریک کے ساتھ معاملہ نہیں ہے. یہ ایک سنٹرل ڈسک بریک ہے، اور بریک لگانے والا ٹارک براہ راست ڈرائیو شافٹ پر کام کرتا ہے، جو اسے صرف اس وقت دستیاب کرتا ہے جب گاڑی اسٹیشنری ہو۔


اس کے علاوہ، ایئر بریک کے ڈھانچے کے تحت، ایک وسیع پیمانے پر استعمال شدہ پارکنگ بریک فارم بھی ہے - ایئر بریک. ایئر کٹ آف بریک بنیادی طور پر عام ایئر بریک پارکنگ بریک سے مختلف ہے۔ سب سے پہلے، ایئر کٹ آف بریک سسٹم مضبوط اسپرنگ کے ذریعے نارمل بریکنگ حالت میں ہے۔ جب گاڑی کو چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے دباؤ والی ہوا کے ذریعے اسپرنگ کو کھولنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت، بریک کی حالت رابطے میں ہے۔

یہی وجہ ہے کہ ایئر بریک سے لیس ماڈلز کو پارکنگ بریک جاری کرنے سے پہلے گاڑی کو پہلے سے شروع کرنا چاہیے۔ اس کے منفرد ڈیزائن کی ساخت کی وجہ سے، ایئر بریک کی بریکنگ فورس اور بریکنگ سیفٹی عام ایئر بریک پارکنگ بریک سے کہیں زیادہ ہے۔


سادہ ساخت اور چھوٹی تنصیب کی جگہ کی وجہ سے، ہائیڈرولک بریک اکثر چھوٹے ٹن وزن (مسافر کاروں اور چھوٹے مائیکرو ٹرک وغیرہ) کے ماڈلز پر استعمال ہوتے ہیں۔


ایئر بریک زیادہ تر درمیانے اور بھاری ٹرکوں اور ہیوی ڈیوٹی بسوں میں جمع ہوتے ہیں۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، یہ اکثر چھوٹے اور ہلکے ٹرکوں پر دیکھا جاتا ہے. اس کی خصوصیت تیز بریک رسپانس اور مختصر بریکنگ فاصلہ ہے، لیکن ساخت پیچیدہ ہے۔ دیکھ بھال اور خریداری کی لاگت زیادہ ہے، اور طویل مدتی بریک لگانے کی کارکردگی میں کمی کا امکان کم ہے۔ اور ان میں سے زیادہ تر بنیادی طور پر ایئر بریک کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے ہیں۔


تو گاڑی خریدتے وقت آپ کو کون سا بریک سسٹم کا انتخاب کرنا چاہیے؟ سب سے پہلے، درمیانے اور بھاری ٹرک معیاری کے طور پر ایئر بریک سے لیس ہوتے ہیں۔ اس بارے میں سوچنے کی ضرورت نہیں۔ زیادہ تر ٹرک چلانے والے چھوٹے اور مائیکرو ٹرکوں اور ہلکے ٹرکوں کے ساتھ جدوجہد کرتے ہیں۔ ٹرکوں کے مقابلے میں، آپ اپنے روزمرہ کے آپریشن کے منظرناموں کے مطابق فیصلہ کر سکتے ہیں۔

اگر آپ تیز رفتار، انٹرسٹی یا پیچیدہ سڑکوں پر زیادہ گاڑی چلاتے ہیں (کئی ڈھلوانوں اور تیز موڑ کے ساتھ) اور آپ کی نقل و حمل کی گنجائش زیادہ ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ ایئر بریک کا ماڈل خریدیں، جو بریک لگانے کی حفاظت کو بہت بہتر بنائے گا۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس قسم کے بریکنگ ماڈل کا انتخاب کرتے ہیں، ہمیں روزانہ استعمال میں اس کی اچھی طرح دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے۔