ٹریکٹر یونٹس کی درجہ بندی اور ساختی خصوصیات

ٹریکٹر یونٹ ٹرک ٹرین اسمبلی میں طاقت کا ذریعہ ہے، جو ٹرک ٹرین کی نقل و حمل کے کاموں کو حاصل کرنے کے لیے ٹریلرز کو کھینچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

منسلکہ طریقہ سے درجہ بندی

مکمل ٹریلر ٹریکٹر:ایک ٹریکٹر جو پورے ٹریلر کو کھینچتا ہے۔ اس کے فریم میں پچھلی بیم پر ٹو ہک ہے، جو ٹریلر کے ہک سے جڑتا ہے اور ٹریلر کو چلاتا ہے، جیسا کہ نیچے کی شکل (a) میں دکھایا گیا ہے۔

سیمی-ٹریلر ٹریکٹر:ایک ٹریکٹر جو خاص طور پر نیم ٹریلرز کو کھینچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان ٹریکٹرز میں عام طور پر کارگو باکس نہیں ہوتا ہے۔ اس کے بجائے، ان کے چیسس پر ٹوونگ سیٹ لگا دی جاتی ہے۔ ٹوونگ سیٹ سیمی-ٹریلر کے اگلے حصے پر بوجھ کو سہارا دیتی ہے اور ٹوئنگ پن کو لاک کر دیتی ہے، اس طرح سیمی-ٹریلر چلاتا ہے (نیچے تصویر (بی) دیکھیں)۔

خصوصی ٹریلر ٹریکٹر:خصوصی ٹریلرز کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس قسم کا ٹریکٹر عام طور پر گھومنے والی ہیڈریسٹ کا استعمال کرتے ہوئے کارگو سے جڑا ہوتا ہے، جیسا کہ ذیل کے اعداد و شمار (d)، (e) اور (f) میں دکھایا گیا ہے۔

ڈرائیو کی قسم کے لحاظ سے درجہ بندی

4×2 ٹریکٹر یونٹس کا کرشن نسبتاً کم ہوتا ہے اور زیادہ تر تیز رفتار ٹرک ٹرینوں میں استعمال ہوتے ہیں (ذیل میں تصویر (a) دیکھیں)۔

6×4 ٹریکٹر یونٹ ٹوئنگ سیٹ پر بوجھ-برداشت کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتے ہیں (نیچے تصویر (c) دیکھیں)۔

6×6 ٹریکٹر یونٹوں میں زیادہ بوجھ-برداشت کرنے کی صلاحیت، زیادہ کرشن، اور زیادہ چڑھنے کی صلاحیت ہوتی ہے، اور یہ عام طور پر بڑی فوجی گاڑیوں میں استعمال ہوتے ہیں (ذیل میں تصویر (d) دیکھیں)۔

8×8 ٹریکٹر یونٹ بھاری-ڈیوٹی ٹرکوں میں استعمال ہوتے ہیں اور عام طور پر بڑی فوجی گاڑیوں میں استعمال ہوتے ہیں۔

مقصد کے لحاظ سے درجہ بندی

ٹریکٹروں کو مقصد کے لحاظ سے کارگو ٹریکٹرز، نیم-ٹریلر ٹریکٹرز، اور یارڈ ٹریکٹرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

کارگو ٹریکٹر:یہ ٹوئنگ اور کارگو-لینے کے مقاصد کو پورا کرتے ہیں، مکمل ٹریلر ٹرینوں یا خصوصی ٹریلر ٹرینوں میں استعمال ہوتے ہیں۔

سیمی-ٹریلر ٹریکٹر:یہ سیمی-ٹریلر ٹرینوں میں استعمال ہونے والے صرف کھینچنے کے مقاصد کو پورا کرتے ہیں۔ وہ اپنے فریم پر سیمی-ٹریلرز کو سپورٹ کرنے اور کھینچنے کے لیے ٹوونگ سیٹ سے لیس ہیں۔

یارڈ ٹریکٹر:یہ ہوائی اڈوں، ریلوے پلیٹ فارمز، اور بندرگاہوں میں استعمال ہوتے ہیں، اور سیمی-ٹریلرز یا مکمل ٹریلرز کو کھینچ سکتے ہیں۔

ٹریکٹر ٹرکوں کی ساختی خصوصیات

ٹریکٹر ٹرک کی مجموعی ساخت بنیادی طور پر کارگو ٹرک جیسی ہوتی ہے، جس میں انجن، چیسس، باڈی (کیب) اور برقی آلات ہوتے ہیں۔ تاہم، چونکہ ٹریکٹر ٹرکوں کو ٹوونگ آپریشنز انجام دینے ہوتے ہیں، اس لیے مخصوص اسمبلیوں اور اجزاء پر مختلف تقاضے رکھے جاتے ہیں، خاص طور پر نیم ٹریلر ٹریکٹر ٹرکوں اور گز میں استعمال ہونے والے ٹریکٹر ٹرکوں کے لیے۔

1. مجموعی طور پر چیسس لے آؤٹ

عام ٹرکوں کے مقابلے، نیم-ٹریلر ٹریکٹر کا وہیل بیس چھوٹا ہوتا ہے اور ٹوئنگ سیٹ پر زیادہ بوجھ ہوتا ہے۔

2. ٹرانسمیشن سسٹم

ٹریکٹر یونٹ کا ٹرانسمیشن سسٹم بنیادی طور پر ٹرک جیسا ہی ہوتا ہے۔ تاہم، کچھ ٹریکٹر ہموار آغاز کو یقینی بنانے کے لیے کلچ اور ٹرانسمیشن کے درمیان ہائیڈرولک کپلنگ اور ٹارک کنورٹر لگاتے ہیں۔ ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹرز کی زیادہ ڈرائیونگ فورس کی وجہ سے، ایک دو-مرحلے کی فائنل ڈرائیو اکثر استعمال ہوتی ہے۔ کچھ دوہری-اسپیڈ فائنل ڈرائیو اور وہیل-ہب ریڈکشن گیئرز بھی استعمال کرتے ہیں۔

3. بریکنگ سسٹم

ٹریکٹر یونٹ کا بریکنگ سسٹم بنیادی طور پر کارگو ٹرک جیسا ہی ہوتا ہے۔ فرق یہ ہے کہ ٹریکٹر یونٹ میں ٹریلر کو کمپریسڈ ہوا کی فراہمی کے لیے نیومیٹک بریک لائنیں، ایمرجنسی بریک لائنز، اسٹارٹ کنٹرول لائنز اور ایئر کنیکٹرز ہوتے ہیں۔ مزید برآں، ٹریلر بریک کے براہ راست آپریشن کے لیے کیب میں ایک ہینڈ بریک والو نصب کیا جاتا ہے۔ بریک لگانے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، ٹریکٹر کے کچھ یونٹ پچھلے ایکسل پر لوڈ سینسنگ والو سے لیس ہوتے ہیں تاکہ ایکسل کے درمیان بریک فورس کی بہترین تقسیم کو بہتر بنایا جا سکے۔

4. معطلی

ٹریکٹر یونٹ کی معطلی بنیادی طور پر کارگو ٹرک کی طرح ہی ہوتی ہے۔ تاہم، کچھ ٹریکٹر یونٹس، کارکردگی کو بہتر بنانے اور بھاری بوجھ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، آزاد سسپنشن یا لیف اسپرنگس کا استعمال کرتے ہیں جو عام کارگو ٹرکوں میں استعمال ہونے والے سے زیادہ چوڑے اور موٹے ہوتے ہیں۔ دوہری عقبی ایکسل والے ٹریکٹر یونٹوں کے لیے، پچھلا سسپنشن تقریباً ہمیشہ نیم-بیضوی پتی کے بہار متوازن سسپنشن کا استعمال کرتا ہے۔

5. چیسس

چیسس نسبتاً مختصر ہے۔ مین چیسس کی طولانی شہتیروں کے پچھلے حصے کو کرشن سیٹ سے کئی بوجھ اٹھانے کے لیے تقویت دی جاتی ہے، اور کراس بیم کی ترتیب کو بھی اسی کے مطابق سمجھا جانا چاہیے۔

6. رننگ سسٹم

کرشن سیٹ پر 16 ٹن یا اس سے زیادہ بوجھ کی گنجائش والے سیمی-ٹریلر ٹریکٹرز کے لیے، چلانے کا نظام ایک وقف شدہ چیسس کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے۔

7. برقی نظام

ٹریلر کے سات-پن پلگ سے جڑنے کے لیے ٹریکٹر یونٹ سے ایک سات-قطب الیکٹریکل کنیکٹر کو بڑھایا جاتا ہے، جس سے ٹریلر تک برقی سگنلز کی ترسیل ممکن ہوتی ہے۔