اگر پارٹیکلولیٹ فلٹر بھرا ہوا ہے تو کیا کریں؟

ہم سب جانتے ہیں کہ پٹرول دہن یقینی طور پر بہت سی راستہ گیس پیدا کرے گا ، ان میں سے کچھ نقصان دہ گیسیں ہیں اور کچھ بے ضرر گیسیں ہیں۔ نقصان دہ گیسوں کو اپنی مرضی سے فارغ نہیں کیا جاسکتا ، اور انہیں تین طرفہ کیٹیلیٹک کنورٹر کے ذریعہ اتپریرک کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ آکسیکرن میں کمی کے رد عمل سے گزریں اور خارج ہونے سے پہلے بے ضرر گیسیں بن جائیں۔ ان نقصان دہ گیسوں کے علاوہ ، دہن کے بعد کی مصنوعات میں کچھ چھوٹے دھواں کے ذرات بھی ہوں گے۔ مثال کے طور پر ، ہم سلنڈر میں جو کاربن کے ذخائر دیکھتے ہیں وہ ان چھوٹے ذرات کے جمع ہونے سے تشکیل پاتے ہیں۔

پارٹیکلولیٹ فلٹر غیر محفوظ سیرامک ​​مادے سے بنا ہے ، جس میں گھنے بیگ فلٹرز ہیں ، جس میں ایک مخصوص تاکنا کثافت کے ساتھ ایک شہد کی چھاتی دکھائی دیتی ہے۔ ہنیکومب پورس سیرامک ​​فلٹر کو باری باری مسدود کرنے سے ، راستہ گیس چینل کی دیوار سے گزرنے پر مجبور ہے ، اور ذرات کو بازی ، مداخلت ، کشش ثقل اور جڑتا کے ذریعہ پکڑا جاتا ہے اور اسے فلٹر کیا جاتا ہے۔ فلٹرنگ کا اثر بہت اچھا ہے ، اور یہ 90 than سے زیادہ دھواں کے ذرات کو فلٹر کرسکتا ہے ، یعنی ، زیادہ تر دانے دار نجاست کو فلٹر کیا جائے گا۔

جب تک گاڑی شروع ہوجائے گی ، دھواں کے ذرات مستقل طور پر تیار کیے جائیں گے ، اور ذرات کے فلٹر کے ذریعہ فلٹر کردہ ذرات کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔ کیا اسے مسدود کردیا جائے گا؟ در حقیقت ، پارٹیکلولیٹ فلٹر میں نہ صرف فلٹرنگ فنکشن ہوتا ہے ، بلکہ ایک نو تخلیق کا طریقہ کار بھی ہوتا ہے۔ جب پارٹیکلولیٹ فلٹر میں درجہ حرارت 550 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو ، پکڑے گئے ذرات کو آکسائڈائزڈ ، گلنا اور جلایا جائے گا ، اور پھر بے ضرر گیس میں تبدیل کیا جائے گا۔ اس طرح سے ، وہ ہر وقت پارٹیکلولیٹ فلٹر کے اندر جمع نہیں ہوں گے ، اور طویل مدتی ری سائیکلنگ حاصل کی جاسکتی ہے۔

کس حالت میں پارٹیکلولیٹ فلٹر کو مسدود کیا جائے گا؟ سب سے پہلے ، پارٹیکلولیٹ فلٹر کا درجہ حرارت بہت کم ہے ، 550 ڈگری تک نہیں پہنچتا ہے ، اور یہ فلٹر شدہ ذرات کو گلنے سے قاصر ہے۔ دوسرا ، بہت سارے فلٹر والے ذرات ہیں اور وہ اب آکسائڈائزڈ اور سڑ نہیں سکتے ہیں۔ ایک بار جب رکاوٹ کے راستے کو روکنے کا سبب بنتا ہے تو ، گاڑی کو ناقص ایکسلریشن ، سست رفتار ، اور غلطی کی روشنی جیسے مسائل ہوں گے ، جس سے گاڑی کو عام طور پر کام کرنا اور مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگر کوئی رکاوٹ ہے تو آپ کو کیا کرنا چاہئے؟ اگر یہ معمولی رکاوٹ ہے تو ، آپ صرف شاہراہ پر گاڑی چلا سکتے ہیں۔ اپنی گاڑی کو شاہراہ پر چلائیں ، رفتار کو 100 سے زیادہ تک بڑھائیں ، اور آدھے گھنٹے کے لئے ڈرائیو کریں ، اور یہ بنیادی طور پر حل ہوجائے گا۔ ایسا کرنے سے نہ صرف راستہ کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوسکتا ہے ، بلکہ راستہ ہوا کے بہاؤ میں بھی اضافہ ہوسکتا ہے ، جس کا ذرہ فلٹر پر ایک خاص اثر پڑتا ہے۔

اگر رکاوٹ سنجیدہ ہے تو ، آپ کو مرمت کے لئے بحالی کے اسٹیشن پر جانے کی ضرورت ہے ، عام طور پر انجن کو کنٹرول کرنے کے لئے کمپیوٹر کا استعمال کرکے یا پروگرام کو دوبارہ اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ، یعنی انجن کی رفتار میں اضافہ اور پارٹیکلولیٹ فلٹر کی تخلیق نو کے فنکشن کا استعمال کرنے کے ل the رکاوٹ کو سڑنے اور خود کو جلانے کی اجازت دیتا ہے۔

اگر رکاوٹ خاص طور پر شدید ہے تو ، آپ کو اسے صفائی کے ل have ہٹانا ہوگا یا اسے کسی نئے سے تبدیل کرنا پڑے گا۔