ٹرک مالکان سردیوں میں ان نکات پر توجہ دیں۔

Nov 11, 2024

سخت سردی میں راتوں رات باہر کھڑے ڈیزل انجن کو شروع کرنا بہت مشکل ہوتا ہے۔ عام طور پر انجن کو شروع کرنے میں دو یا تین کوششیں کرنا پڑتی ہیں جو کہ سٹارٹر اور بیٹری کے لیے نقصان دہ ہے۔ تو ہم سردیوں میں ڈیزل انجنوں کی ابتدائی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے کیا کر سکتے ہیں؟ سردیوں میں ڈیزل گاڑیوں کی بہتر دیکھ بھال اور استعمال کیسے کی جائے؟

1 

زیادہ تر مین اسٹریم ڈیزل انجنوں میں اب ایئر انٹیک پری ہیٹنگ ڈیوائسز ہیں۔ انجن شروع کرنے سے پہلے، اگنیشن سوئچ کو آن کریں اور ڈیش بورڈ پر ایک سرپل سرخ اشارے کی روشنی چمکے گی (کچھ ماڈل دستی ہیں)۔ یہ پری ہیٹنگ ڈیوائس کام کر رہی ہے۔ جب روشنی چمکنا بند کر دیتی ہے تو پہلے سے گرم ہونا مکمل ہو جاتا ہے۔

اس وقت، انجن شروع کرنا بنیادی طور پر ایک ہی بار میں کامیاب ہو سکتا ہے۔ کچھ ماڈلز میں پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بھی ہوتا ہے، جو انجن کو شروع کیے بغیر کولنگ سسٹم میں اینٹی فریز کو گرم کر سکتا ہے۔ گاڑی کو گرم ہوا فراہم کرتے ہوئے، یہ انجن کو پہلے سے گرم بھی کرتا ہے، جس سے ڈیزل انجن شروع ہونے کی کامیابی کی شرح بھی بڑھ سکتی ہے۔

اگر ہم ایندھن کے پمپ کو دباتے ہیں جب انجن پہلے سے گرم ہو رہا ہوتا ہے تو، براہ راست ایندھن کے نظام کا دباؤ بڑھاتا ہے اور نظام میں ہوا کو اس وقت تک نکال دیتا ہے جب تک کہ ہم تیل کی واپسی کی آواز نہ سنیں، ایندھن کے نظام میں ہوا مکمل طور پر باہر نکل جاتی ہے۔ یہ شروع کرنے کی کامیابی کی شرح میں اضافہ کرے گا.

2 

اگلا، سردیوں میں ڈیزل ٹرک چلانے کی احتیاطی تدابیر پر بات کرتے ہیں۔ ڈیزل ٹرک سردیوں میں زیادہ نازک ہوتے ہیں اور انہیں زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔

ڈیزل کو اس کے نقطہ انجماد کے مطابق موسم سرما کے ڈیزل اور گرمیوں کے ڈیزل میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ ہمیں ڈیزل کا انتخاب مقامی کم از کم درجہ حرارت کے مطابق کرنا چاہیے۔

اگر ہم بہت زیادہ انجماد کے ساتھ ڈیزل کا استعمال کرتے ہیں، تو یہ سرد موسم میں کرسٹل ویکس کو تیز کرے گا اور تیل کی لائن کو روک دے گا۔ یہ بہت پریشان کن چیز ہے، نہ صرف انجن اسٹارٹ نہیں ہو سکے گا بلکہ اس سے ہائی پریشر آئل پمپ اور انجیکٹر کو بھی نقصان پہنچے گا۔

منجمد ہونے سے بچنے کے لیے، ڈیزل آئل سرکٹ کو سردیوں سے پہلے صاف کر کے نکال دینا چاہیے۔ بہتر ہے کہ ڈیزل ٹینک کو اچھی طرح سے صاف کیا جائے اور آئل واٹر سیپریٹر اور ڈیزل فلٹر کو تبدیل کیا جائے۔

3 

جب سردیوں میں ٹھنڈے انجن سے ڈیزل انجن شروع کیا جاتا ہے، تو تیل کی واسکاسیٹی زیادہ ہوتی ہے اور چکنا کرنے والی سطح تک جلدی نہیں پہنچ سکتی۔ کچھ رگڑ کی سطحوں پر فوری خشک رگڑ ہوگی، جس کی وجہ سے انجن کو بہت زیادہ نقصان پہنچے گا۔ اس لیے سردیوں میں ٹھنڈے انجن کو شروع کرتے وقت ضروری ہے کہ اسے کچھ دیر کے لیے بے کار رفتار سے چلائیں، اور پھر تیل کا دباؤ معمول پر آنے کے بعد ایکسلریٹر کو ہلکے سے دبائیں، تاکہ انجن درمیانی رفتار سے چلتا رہے۔ فوری وارم اپ کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے۔

4 

اس کے علاوہ، جدید ڈیزل انجنوں میں ٹھنڈک کی شدت کو ایڈجسٹ کرنے والے آلات ہوتے ہیں، عام طور پر پنکھے کا کلچ اور تھرموسٹیٹ۔ گرمیوں میں انجن کے زیادہ درجہ حرارت سے بچنے کے لیے، کچھ ڈرائیور پنکھے کے کلچ کو لاک کر دیتے ہیں اور کم درجہ حرارت کھولنے والا تھرموسٹیٹ استعمال کرتے ہیں۔

اگر یہ سردیوں میں کیا جاتا ہے، تو ڈیزل انجن آپریٹنگ درجہ حرارت بہت کم ہو جائے گا، اس لیے سردیوں میں، پنکھے کے کلچ کو عام طور پر کام کرنے کو یقینی بنانا چاہیے اور زیادہ درجہ حرارت کھولنے والا تھرموسٹیٹ استعمال کرنا چاہیے۔

ڈیزل گاڑیاں عام طور پر نیومیٹک بریک سسٹم استعمال کرتی ہیں، جو کمپریسڈ ہوا کو بریک سسٹم کے ورکنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔

چونکہ ایئر پمپ سے کمپریسڈ ہوا میں پانی کی ایک خاص مقدار ہوتی ہے، اس لیے یہ ہوا کے ذخائر میں گاڑھا ہو کر بریک ایئر سرکٹ میں داخل ہو جائے گا۔ سردی کے موسم میں، یہ ایئر سرکٹ میں برف میں جم جائے گا، اس طرح ایئر سرکٹ بلاک ہو جائے گا اور بریک سسٹم غیر موثر ہو جائے گا۔ لہذا، موسم سرما میں داخل ہونے سے پہلے، ایئر سرکٹ میں ایئر ڈرائر کو تبدیل کرنا ضروری ہے اور ہوا کے ذخائر کو نکالنا ضروری ہے. سردیوں کے آپریشن کے دوران، پانی کو ہر روز نکالنا ضروری ہے۔

5 

سردیوں میں بیٹری کو مکمل چارج رکھنا چاہیے۔ چیک کریں کہ آیا الیکٹرولائٹ کافی ہے اور کثافت نارمل ہے۔ اگر ضروری ہو تو، کم الیکٹرولائٹ کثافت کی وجہ سے الیکٹرولائٹ منجمد ہونے سے ہونے والے حادثات کو روکنے کے لیے الیکٹرولائٹ کثافت کو مناسب طور پر بڑھایا جا سکتا ہے۔

عام طور پر چارج ہونے والی بیٹری کے الیکٹرولائٹ کی کثافت 1 ہے۔{1}}.28 g/cm³۔ اگر بیٹری ختم ہو جائے تو، الیکٹرولائٹ کی کثافت کم ہو جائے گی، اور شدید صورتوں میں، بیٹری کا شیل جم کر ٹوٹ بھی سکتا ہے۔ اس لیے سردیوں میں بیٹری کو کثرت سے چارج کیا جانا چاہیے اور گرمی کے لیے مناسب اقدامات کیے جانے چاہیے۔