ڈیزل روفنگ فلٹر ڈرین والو کا مقصد کیا ہے؟

جب ڈیزل ایندھن میں پانی کا مواد مقررہ قیمت تک پہنچ جاتا ہے، تو سینسر الیکٹرانک کنٹرول یونٹ یا آلے ​​کے پینل کو ایک سگنل بھیجتا ہے، جس سے ڈرائیور کو پانی کے ڈرین والو کے ذریعے ڈیزل ایندھن کے کارٹریج میں پانی چھوڑنے کا اشارہ ہوتا ہے تاکہ بروقت مسئلہ کو ختم کیا جا سکے۔ اور انجیکٹر کے نقصان سے بچیں.

● ڈرین والو کا کام کیا ہے؟

1. خود کو جذب کرنا

ڈیزل ایندھن ہائیڈرو کاربن کا ایک مرکب ہے جو بہتر مادوں پر مشتمل ہوتا ہے، اس کے اہم اجزاء الکنیز، سائکلوالکینز، اولیفنز اور خوشبو دار ہائیڈرو کاربن ہیں۔ خوشبودار ہائیڈرو کاربن مضبوط پانی جذب کرتے ہیں، ہوا سے پانی جذب کرنا آسان ہے۔

2. ایندھن کے ٹینک گاڑھا ہونا

ٹرکوں میں ایندھن کے بڑے ٹینک ہوتے ہیں، جن میں سے اکثر ایلومینیم کے کھوٹ کے ٹینک ہوتے ہیں، اور گرم اور ٹھنڈے کے درمیان باری باری کرتے وقت کنڈینسیٹ آسانی سے اندر پیدا ہو جاتا ہے۔

3. بیرونی ان پٹ۔

لہٰذا، انجن کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے، انجینئرز نے ٹرکوں کے لیے دو مرحلے والے ڈیزل فیول فلٹر عنصر کو ڈیزائن کیا، جسے موٹے فلٹر اور فائن فلٹر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ڈیزل ایندھن میں نجاست کے بڑے ذرات کو فلٹر کرنے کے علاوہ، موٹا فلٹر ڈیزل ایندھن سے پانی کو فلٹر کرنے کے لیے تیل کے پانی سے الگ کرنے والے (جزوی طور پر آزاد تیل پانی سے جدا کرنے والے) کو بھی مربوط کرتا ہے۔

ڈیزل ایندھن میں بہت زیادہ پانی ہے تو کیا ہوگا؟

ڈیزل ایندھن میں پانی کی ضرورت سے زیادہ مقدار گاڑی کو شروع کرنے میں دشواری کا باعث بن سکتی ہے، ایندھن کے نظام کو سنکنرن کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کے نظام کی پائیداری میں کمی اور انجیکٹر کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

پانی کی ضرورت سے زیادہ مقدار انجن کی کارکردگی کو کم کر سکتی ہے، جس سے دھماکہ اور ناکافی دہن ہو سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، ڈیزل ایندھن چکنا کرنے والے یونٹس جیسے فیول پمپ اور انجیکٹر میں بھی کردار ادا کرتا ہے۔ اگر پانی کی مقدار بہت زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں ناکافی چکنا ہو گا، انجیکٹر میں سلائیڈ والوز رک جائیں گے، جس کے نتیجے میں غیر معمولی انجیکشن ہو گا۔

ڈیزل ایندھن میں پانی کی ضرورت سے زیادہ مقدار ان درست آلات پر غیر معمولی ٹوٹ پھوٹ کا باعث بن سکتی ہے۔

● موٹے فلٹر پر سینسر کا کیا مقصد ہے؟

کچھ گاڑیوں میں ڈیزل فیول فلٹر عنصر پر پانی کے مواد کا سینسر ہوتا ہے، جو ڈیزل فیول میں پانی کی مقدار کا پتہ لگاتا ہے۔ اگر ڈیزل ایندھن میں پانی کا مواد مقررہ قیمت سے زیادہ ہو جائے تو گاڑی ڈرائیور کو اضافی پانی خارج کرنے کی یاد دلانے کے لیے الرٹ جاری کرے گی۔

عام طور پر، پانی کے مواد کا سینسر عام طور پر ڈیزل ایندھن کے کارٹریج کے نچلے حصے میں آئل واٹر سیپریٹر پر نصب کیا جاتا ہے، اور یہ سینسر پانی اور ڈیزل ایندھن کے درمیان مزاحمت میں فرق کی بنیاد پر ڈیزل ایندھن کے پانی کے مواد کا تعین کرتا ہے۔

نمی کے مواد کے سینسر کو عام طور پر دو قطبی اور یک قطبی اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے، جس میں فنکشن اور کارکردگی میں کوئی واضح فرق نہیں ہوتا ہے۔ وہ دونوں نمی کے مواد کا تعین کرنے کے لیے الیکٹروڈ کے درمیان سیال مزاحمت کی پیمائش کرکے کام کرتے ہیں۔

جب ڈیزل ایندھن میں پانی کا مواد مقررہ قیمت تک پہنچ جاتا ہے، تو سینسر الیکٹرانک کنٹرول یونٹ یا آلے ​​کے پینل کو ایک سگنل بھیجتا ہے، جس سے ڈرائیور کو انجیکٹر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے بروقت مسئلہ کا ازالہ کرنے کا اشارہ ملتا ہے۔