گاڑیوں کے ایندھن کی کھپت اچانک کیوں بڑھ جاتی ہے؟

جب گاڑی کو اچانک غیر مستحکم رفتار، کمزور سرعت، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور ضرورت سے زیادہ اخراج کا سامنا ہوتا ہے، تو اس کا امکان اس لیے ہوتا ہے کہ تیل انجن کے دہن کے چیمبر میں داخل ہو گیا ہو اور دہن میں حصہ لیا ہو۔ آج ہم ڈیزل انجن آئل جلنے کی عام وجوہات اور ان کے حل کا خلاصہ کریں گے۔

▎ والو اور والو گائیڈ سختی سے پہنا جاتا ہے۔

انجن کی والو گائیڈ انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کو کھولنے اور بند کرنے کی رہنمائی کرتی ہے۔ اگر والو شدید طور پر پہنا ہوا ہے تو، والو اور گائیڈ کے درمیان کلیئرنس بڑھ جائے گی، اور وہ تیل جو والو راکر بازو کو چکنا کرتا ہے دہن میں حصہ لینے کے لیے اس کلیئرنس کے ذریعے دہن کے چیمبر میں چوسا جا سکتا ہے۔ اگر معمول کی دیکھ بھال کے دوران کلیئرنس زیادہ پائی جاتی ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔

اگرچہ کچھ انجن والو گائیڈ آئل سیل سے لیس ہوتے ہیں، لیکن طویل مدتی استعمال کے بعد وہ بوڑھے اور ٹوٹ جائیں گے۔ اس وقت، انجن کا کچھ تیل خراب شدہ والو گائیڈ کے ذریعے دہن کے چیمبر میں داخل ہوسکتا ہے۔ اس لیے، انجن کی مرمت کرتے وقت، والو گائیڈ آئل سیل لگانا یقینی بنائیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ والو اسٹیم گائیڈ میں آزادانہ طور پر پھسل سکتا ہے۔

▎ ایئر فلٹر میں بہت زیادہ تیل

ان انجنوں کے لیے جو آئل باتھ ایئر فلٹر استعمال کرتے ہیں، اگر فلٹر کے اندر آئل پین میں بہت زیادہ تیل ہو، جب انجن تیز رفتاری سے چل رہا ہو، اضافی تیل انٹیک پائپ کے ذریعے دہن کے چیمبر میں داخل ہو جائے گا اور دہن میں حصہ لے گا، تیز ہو جائے گا۔ انجن پہننا.

لہذا، تیل کے غسل کے فلٹر میں صاف انجن کا تیل شامل کرتے وقت، آپ کو تیل کی سطح پر توجہ دینا چاہئے اور بہت زیادہ نہیں ڈالنا چاہئے.

▎سپر چارجر کی ناکامی۔

سپر چارجر کی ناکامی عام طور پر کمپریسر سائیڈ پر فلوٹنگ بیئرنگ اور سیلنگ ڈیوائس کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ اس وقت، انجن کے تیل کو کمپریسر کے ہوا کے بہاؤ کے ساتھ انجن انٹیک پائپ میں لایا جائے گا، اور سپر چارجر ایئر پورٹ یا انٹیک ہوز پر تیل کے داغ پائے جائیں گے۔ لہذا، انجن کے معمول کے کام کو یقینی بنانے، دیکھ بھال کے چکر کو بڑھانے اور استعمال کی لاگت کو کم کرنے کے لیے سپرچارجر کو چیک کرنے اور بروقت مرمت یا نئے پرزوں کی مرمت پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

مندرجہ بالا تین عام خرابیوں کے علاوہ ڈیزل انجنوں میں تیل جلنے کی اور بھی بہت سی وجوہات ہیں۔ ان مسائل کو حل کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ انجن کو بار بار چیک کریں اور اسے برقرار رکھیں۔

انجن کے کام کرنے والے ماحول پر زیادہ توجہ دیں، انجن کے آپریٹنگ سٹیٹس کا مشاہدہ کریں، انجن کی تکنیکی ضروریات کے مطابق مناسب ایندھن اور چکنا کرنے والے تیل کا انتخاب کریں، مینٹیننس کے ذریعے انجن کے مختلف اجزاء کے قبل از وقت پہننے کو مؤثر طریقے سے کم کریں، ڈیزل انجن کو برقرار رکھیں۔ اچھی حالت میں چل رہا ہے، اور اس کی سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے.