ایس سی آر کی دیکھ بھال اور یوریا کے استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر

ایس سی آر سسٹم کی بحالی

ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں میں سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) کے بعد علاج کے نظام کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: برقی طور پر چلنے والا اور نیومیٹک طور پر چلنے والا۔ گاڑی کا یوریا ٹینک، جو پلاسٹک کے مواد سے بنا ہے، برقی طور پر چلنے والے نظام میں استعمال ہوتا ہے، جبکہ نیومیٹک طور پر چلنے والے نظام میں ایلومینیم الائے یوریا ٹینک استعمال ہوتا ہے۔ فی الحال، استعمال میں SCR سسٹمز کی اکثریت برقی طور پر چلتی ہے، نیومیٹک طور پر چلنے والا SCR سسٹم کم عام ہے۔

بجلی سے چلنے والے یوریا ٹینک کی صورت میں، یوریا محلول کو دوبارہ بھرتے وقت کسی قسم کا دباؤ چھوڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔ بس یوریا کی ٹوپی کھولنے سے محلول کو شامل کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، نیومیٹک طور پر چلنے والے یوریا ٹینک کے لیے، جس میں دباؤ والی ہوا ہوتی ہے، ری فلنگ سے پہلے ہوا کو چھوڑنا ضروری ہے۔ یہ عمل بھی کافی آسان ہے۔ دباؤ کو چھوڑنے کے لیے، یوریا کی ٹوپی کو چند موڑ پر ڈھیلا کرنا چاہیے تاکہ ہوا باہر نکل سکے۔ ایک بار کمپریسڈ ہوا مکمل طور پر جاری ہونے کے بعد، یوریا شامل کرنے کے لیے ٹوپی کو مکمل طور پر کھولا جا سکتا ہے۔

پیسے بچانے کے لیے ضروری ہے کہ باقاعدگی سے ایس سی آر سسٹم کو صاف اور برقرار رکھا جائے اور قابل اعتماد آٹوموٹیو یوریا کا استعمال کیا جائے۔ انجن کی سالانہ دیکھ بھال کرتے وقت، یوریا ٹینک کو صاف کرنے کے لیے اس کے نچلے حصے کو کھولیں اور ٹینک میں موجود ذخائر کو چھوڑ دیں۔

اگر آپ کو وینٹیلیشن والو یا مائع بھرنے والی بندرگاہ پر سفید کرسٹل ملتے ہیں، تو پانی سے فلش کریں یا گیلے کپڑے سے صاف کریں۔ اگر وینٹیلیشن والو بند پایا جاتا ہے، تو اسے پانی سے بھی صاف یا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، باکس فلٹر کو تبدیل کرنے کے لئے 2 سال سے 3 سال، اور وقت وقت پر پلگ ان اور پائپنگ جوڑوں کو چیک کرنے کے لئے.

یوریا محلول کو دوبارہ بھرنے کے لیے احتیاطی تدابیر

یوریا کا محلول شامل کرنے کے دو طریقے ہیں: ایک اسے یوریا فلر سے بھرنا، اور دوسرا بالٹی سے براہ راست یوریا ڈالنا۔

یوریا محلول کی بالٹی کا بند ڈھکن کھولنے کے بعد یوریا محلول کی پوری مقدار کو ایک ساتھ بھرنے کی کوشش کریں۔

کیونکہ استعمال شدہ یوریا ٹیوب میں بقایا یوریا مائع ہو گا، اور یہ تیزی سے کرسٹلائز ہو جائے گا اور ٹیوب کی دیوار سے جڑ جائے گا، جب دوبارہ استعمال کیا جائے گا، تو یہ کرسٹلائزڈ یوریا یوریا کے ٹینک میں داخل ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں SCR کے بعد علاج میں ناکامی ہو گی۔

یہ بھی ضروری ہے کہ یوریا ٹینک کے اندر کو باقاعدگی سے صاف کیا جائے، جس سے ناپاکی کے ذخائر اور کرسٹل جمع ہوتے ہیں، نیز یوریا ٹینک کے باہر، خاص طور پر ٹینک کے ڈھکن کے ارد گرد، اور خراب کو ٹینک میں نہ گرنے دیں۔ جب آپ اسے یوریا سے بھریں۔

پارکنگ کے بعد، پوری گاڑی کی پاور سپلائی کو فوری طور پر منقطع نہ کریں، پارکنگ کے بعد ایس سی آر پروسیسنگ سسٹم میں اڑانے کا عمل ہوتا ہے، مقصد پائپ لائن میں یوریا کو خارج کرنا ہے، کرسٹالائزیشن کے بند ہونے سے بچنا ہے، اڑانے کا پورا عمل اس کے بعد کیا جاتا ہے۔ انجن بند ہے، تقریباً 30-120 سیکنڈ تک چلتا ہے۔

اس لیے جب آپ گاڑی روکیں گے تو آپ کو SCR سے ہلکی سی کھڑکھڑاہٹ سنائی دے گی، اور اگر تھوڑی سی آواز نہیں آتی ہے، تو آپ اپنے SCR آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹم کو سروس کروانا چاہیں گے۔ اس لیے یہ سفارش کی جاتی ہے کہ پوری گاڑی سے بجلی صرف اسی وقت منقطع کی جائے جب گاڑی کی چابی کا سوئچ دو منٹ کے لیے بند ہو۔