ٹرک کی دیکھ بھال میں 3 عام غلط فہمیاں، کیا آپ ان میں پڑ گئے ہیں؟

ضرورت سے زیادہ تیل بھرنا

ڈرائیورز تیل کی اہمیت جانتے ہیں، مناسب تیل نہ ہونے کی صورت میں انجن کے پرزہ جات کو نقصان پہنچے گا، لیکن بہت زیادہ تیل گاڑی کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے، کیا آپ جانتے ہیں؟

اگر انجن میں بہت زیادہ تیل ہے تو، کرینک شافٹ اور کنیکٹنگ راڈ بیرنگ شدید تحریک کا سامنا کریں گے، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت ختم ہو جائے گی۔ زیادہ سنجیدگی سے، اگر تیل کی ایک بڑی مقدار سلنڈر کی دیوار پر چھڑکتی ہے، تو یہ تیل جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس لیے ضروری نہیں کہ زیادہ تیل بہتر ہو، اور بہتر ہے کہ تیل کی سطح کو ڈپ اسٹک پر اوپری اور نچلے نشانات کے درمیان رکھا جائے۔

بولٹs ہیںبہت مضبوطی سے خراب

ہر ٹرک پر بہت سے پیچ ہوتے ہیں، اور بہت سے لوگوں کا ماننا ہے کہ جتنا ممکن ہو سکے ان کو سخت کرنا زیادہ محفوظ ہے۔ تاہم، یہ سچ نہیں ہے. زیادہ سختی صرف حفاظت کے خطرے کو بڑھاتی ہے کیونکہ اس سے پیچ خراب ہو سکتے ہیں، اس طرح دھاگے کے پھسلنے اور حفاظت سے سمجھوتہ کرنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔

ٹائروں میں ہوا کا زیادہ دباؤ

یہ بات مشہور ہے کہ ٹائر کا کم دباؤ ٹائروں کو کافی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس لیے، کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ ٹائر کا زیادہ دباؤ بہتر ہے، اور اکثر سروس کے اہلکاروں سے کہتے ہیں کہ دیکھ بھال کے دوران "ٹائروں کو زیادہ فلاؤ" کریں۔

تاہم، اگر ٹائر کا دباؤ بہت زیادہ ہے، تو یہ ٹائر کی گرفت کو کم کر سکتا ہے، بریک لگانے کی کارکردگی کو کم کر سکتا ہے، لیٹرل سلپ کو بڑھا سکتا ہے، اور ڈرائیونگ کے دوران ایک اہم حفاظتی خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ مزید برآں، ٹائر کا زیادہ دباؤ زمین کے ساتھ ٹائر کے رابطے کی جگہ کو کم کر سکتا ہے، ٹوٹ پھوٹ کو بڑھا سکتا ہے، اور ٹائر کے پھٹنے کے خطرے کو بڑھا سکتا ہے (تیز رفتار سے ٹائر پھٹنے کے نتائج کا تصور کریں!)۔

صحیح طریقہ یہ ہے کہ ٹائروں کو ٹائر پر دکھائے گئے معیاری دباؤ پر فلایا جائے، اور اس کے بارے میں زیادہ ہوشیار نہ ہوں!